Espessura da junta da cabeça reforçada trimetálica Renault 5 Gt Turbo 1,81 mm

Adaptador de alumínio que funciona como tampa para facilitar a instalação do regulador externo de pressão de combustível, para ser inserido na flauta original do Fiat Punto Gt e em todos os motores similares

Porta-instrumentos de alumínio já esculpido pronto para inserir instrumentos para diferentes aplicações. Ele pode ser usado para diferentes carros, pois também é facilmente editável.

Junta da tampa do taco da válvula reforçada em material especial para Fiat Uno Turbo e Fiat Punto Gt 1.4 - 1.6 Turbo e motores aspirados semelhantes.

Adaptador para regulador externo de pressão de combustível, para ser inserido na flauta original específica do Fiat Uno Turbo 1400

Tubo de escape Fiat UNO - Punto Gt. que permite instalar o turboalimentador TD04 no coletor padrão e na mangueira padrão de aço inoxidável. Selecione o veículo correto no menu.

Volante leve em aço completo com embreagem reforçada de disco duplo em cobre Fiat Uno Turbo 1400.

Flange de saída aberta com múltiplos orifícios Renault 5 GT ou Punto GT ou Turbo em rolamentos GT23

Sistema de escape de aço inoxidável específico para Fiat Punto GT Turbo sem nenhum conversor catalítico com diâmetro aumentado de 60 mm.

Tubo de descarga de escape apenas tubo de aço inoxidável superdimensionado com flexível que se conecta ao centro de 60 mm no flange pós-catalítico original, para instalações de todos os turbocompressores Mitsubishi Td04. Escolha se deseja que o downpipe tenha o flange clássico de 4 furos do TD04 ou o flange triangular de 3 furos para as outras versões do TD04.

Mangueira de óleo para instalar qualquer turbocompressor Mitsubishi TD04 no Fiat Punto Gt 1400 e Fiat Uno Turbo

Fiat Punto Gt - Fiat Coupe 20v Audi fêmea conector sensor de fase de 3 vias. Conector macho com terminais fêmea, inalcançável.