Cabos de vela específicos para Fiat Uno turbo 1300 com cabo de bobina curto.
A foto é apenas demonstrativa em alguns casos podem alterar a cor das pipetas e o tipo utilizado em qualquer caso garantimos sempre a perfeita compatibilidade e instalação dos mesmos cabos de vela.
São cabos de silicone puro de 8,8 mm de espessura, com alta condutividade inferior a 100 ohms por metro linear!
Cabos de vela de ignição do motor Fiat 1400 16v Turbo 500 Abarth vermelhos de alta condutividade 8,8 mm vermelhos de alta condutividade em silicone puro comprimento 80 cm para serem crimpados apenas no terminal da bobina. Cabos de vela úteis para fazer de forma fácil e independente seus próprios cabos de vela com o comprimento que você preferir ao usar motores Fiat 500 Abarth instalados em outros carros com unidades de controle de corrida.
Manicotti in gomma nitrile PIRELLI per passaggio aria (fino a 3 bar) diametro interno 18 mm. Ideali per manicotti aspirazione (intercooler,corpo farfallato,turbo,etc..). Il prezzo ? riferito ad 1 metro di lunghezza.
Cabos de vela de alta condutividade Peugeot 106 1300 rallye com espessura de 8,5 mm, conjunto composto por 4 cabos com conexão reta na vela e conexão de 45° com pino na bobina.
Cabos de velas de ignição Protóxido vermelhos superdimensionados do Fiat Uno Turbo Punto GT específicos para condutividade muito alta com a maior espessura de todos os tempos, 8,8 mm para a melhor condutividade da corrente de alta tensão para as velas de ignição. Eles são cabos de vela mais longos do que os cabos originais, pois a bobina é instalada no arco da roda do lado do passageiro, atrás do farol.
Cabos de vela de alta condutividade de 8,5 mm, específicos para Fiat Uno Turbo 1.4 NERI, o conjunto de cabos inclui o cabo de bobina longa para esta versão específica 1400 P>
Cabos de vela vermelhos de alta condutividade em silicone puro incluindo também cabo específico para o "antigo" Fiat 500 com remoção do distribuidor e instalação da bobina Fiat Punto.
On sale Flag
Apenas online
Em promoção!
Clientes que compraram este produto também compraram:
Turboalimentador montado em bucha TD04 ProtoXIde modificado com impulsor avional de tarugo SOMENTE para motores Fiat Uno Turbo 1300 completos com tubo de descarga duplo. Projeto PROTOXIDO ÚNICO.
Pressostato ajustável de 0,1 a 2 bar, com contatos normalmente abertos com parafuso de ajuste traseiro. Ele pode ser usado, por exemplo, para ativar um pulso positivo nos injetores adicionais quando uma certa pressão é atingida, ou para ativar algo quando uma certa pressão é atingida e desativá-lo quando ela cai abaixo dela. Útil também para acionar injetores adicionais
Rolamento de embreagem de metal para embreagem de impulso ProtoXide com volante de disco duplo Lancia Delta 2000 8v - 16v - Fiat Coupe 2000 16v - 20v tipo embreagem de impulso.
nitrílica tubo de borracha com trança de fio de contenção é muito flexível e, ao mesmo tempo um tubo muito leve. Adequado para uso com óleo e gasolina, luz.