Verstärkte Nockenwellenschrauben für Suzuki Swift 1.300 16V-Nockenwellenscheiben, in verstärkter Ausführung auf dem Markt schwer zu finden. Kit bestehend aus 2 Schrauben.
8 mm x 1,25 längliche Bolzen mit relativer Mutter für hohe Temperaturen. Diese Bolzen sind zu verwenden, wenn Bakelitbasen zwischen den Ansaugkrümmern und dem Zylinderkopf angeordnet sind, um den Durchgang durch Wärmeleitung zwischen dem Zylinderkopf und dem Ansaugkrümmer zu vermeiden.
Gewindereduzierstück von 10 x 1,25 auf 8 x 1,25, mit dem Sie M8-Bolzen oder -Schrauben in ein M10-Gewindeloch einbauen können. Es hilft, viele mechanische Probleme bei Platzmangel, beschädigten Gewinden oder falsch vergrößerten Gewinden zu lösen.
Turbolader-Ölleitung, mit der Sie jeden Garrett-Turbolader auf Doppellagern von GT25-GT28-GTX 28 - GT30 - GTX30 jeder Generation und ProtoXide Gto23-Turboladern und allen Turboladern auf Garrett-Lagern installieren können.
Kit bestehend aus Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8-16v 192A5000 Schwungrad aus Einmassenstahl und Kupplungssatz mit verstärkter Druckplatte, spezieller ProtoXide-Bremsscheibe mit Kupferlitzen in der Mischung, aber es ist immer noch eine Scheibe ohne Kupferplatten, sondern eine „fahrbarere“ Scheibe, außerdem mit der Knickschutzfeder zwischen der Bremsbelagkupplung, um die Fahrbarkeit dieser spezifischen Scheibe mit verstärkten Druckfedern, die speziell und exklusiv von ProtoXide für diese Anwendung hergestellt wurden, weiter zu verbessern.
Silikon-Schläuche mit 2,4 mm tiefen blauen Interieur, sehr nützlich für den Anschluss Pop Off, Wastegate und Aktoren im allgemeinen oder Passagen von Flüssigkeiten wie Wasser, nicht geeignet für Öl.
Kit zur Installation des Ölkühlers an allen T-JET ABARTH-Motoren der Fiat-, Alfa- und Lancia-Gruppe, sowohl Multiair- als auch NON-Multiair-Versionen, sowohl 8 als auch 16 V. Dieses Kit wird normalerweise von denjenigen gekauft, die bereits einen neuen Ölkühler haben, oder muss durch den Kauf im Abschnitt „Ölkühler“ hinzugefügt werden. ÖLKÜHLER und KÜHLERSCHLÄUCHE NICHT ENTHALTEN.