Regulador de pressão de combustível de injeção de diafragma duplo para motores turboalimentados e aspirados

Regulador de pressão de combustível, ajustável e inserível diretamente na flauta original sem qualquer modificação que permite ajustar a pressão de combustível de 0,5 a 4,8 bar estática mais sobrealimentação. Ele é instalado simplesmente removendo o clipe rápido e colocando este regulador sem mais nada para instalar.

Adaptador de alumínio Fiat Grande Punto 500 Abarth que funciona como tampa para facilitar a instalação do regulador externo de pressão de combustível, para ser inserido na flauta original.

Regulador de pressão de combustível Jaguar Audi Land Rover ajustável FPR BOSCH 0280160234 92018573 para ser substituído pelo regulador original. Além disso, em comparação com o original, este regulador de injeção de combustível possui um parafuso de ajuste que permite ajustar a pressão do combustível para a pressão desejada.

Regulador de pressão de combustível feito para substituir o regulador original agora inalcançável da Ferrari 348. Além disso, em comparação com o regulador original, este regulador possui um parafuso de ajuste adicional que permite a função adicional de regular a pressão do combustível para a pressão desejada de modo a cobrir os diferentes versões.

Regulador de pressão de combustível Ferrari 355 Maranello feito para substituir o original agora inalcançável, com código Bosch 0280160525 0280160564. Além disso, este regulador de pressão de combustível possui um parafuso de ajuste que permite ajustar a pressão do combustível para a pressão desejada.

Ferrari 550 Maranello - Regulador de pressão de combustível Barchetta feito para substituir o original agora inalcançável, com código Bosch 0280160525 0280160564. Além disso, este regulador de pressão de combustível possui um parafuso de ajuste que permite ajustar a pressão do combustível para a pressão desejada.

Adaptador de alumínio para facilitar o uso do regulador externo de pressão da gasolina, para ser inserido na flauta Lotus Elise original

Adaptador de alumínio que funciona como tampa para facilitar a instalação do regulador externo de pressão de combustível, para ser inserido na flauta original do Fiat Punto Gt e em todos os motores similares

Regulador de pressão de combustível para Mini Cooper R53 ajustável com pré-carga de mola interna através do hexágono e com bomba de combustível e também pode ser ajustado acima de 6 bar.

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Regulador de pressão de combustível, inserível diretamente na válvula original Fiat Coupe 2000 20v Turbo sem necessidade de modificações e permite regular a pressão do combustível de 0,5 a 4,8 bar estático mais sobrealimentação.

Regulador de pressão de combustível para Ferrari feito para substituir o agora inalcançável Bosch 0280160584 original. Além disso, este regulador de pressão de combustível possui um parafuso de ajuste que permite ajustar a pressão do combustível para a pressão desejada.

Regulador de pressão de gasolina para motores naturalmente aspirados ou turboalimentados, também perfeito para converter um motor aspirado em turboalimentado mantendo o carburador.

Adaptador de alumínio para facilitar o uso do regulador de pressão de combustível externo, para ser incluído na flauta originais

Regulador de pressão de combustível Peugeot 205 1900 GTi e 309 GTI, ambos aspirados como os originais e turbo convertidos, compactos e adequados para instalação em motores onde é necessária alta precisão de regulação. Este regulador é totalmente ajustável e PLUG AND PLAY com os acessórios originais usuais para substituir os antigos reguladores originais por membranas agora secas e datadas.