Regulador de pressão de combustível de injeção de diafragma duplo para motores turboalimentados e aspirados

Regulador de pressão de combustível ajustável para Porsche 928, para substituir o regulador Bosch original 0280160262, que agora se tornou indisponível onde alta precisão é necessária. Este regulador é totalmente ajustável, com um único diafragma e os encaixes originais, que possuem duas entradas para os bancos e um único retorno.

Regulador de pressão da gasolina, inserível diretamente para ser instalado no tanque do Mercedes Kompressor 1800 184hp 2010, sem nenhuma modificação que permite ajustar a pressão da gasolina de multa a 4,8 bar com sobrealimentação do compressor.

Regulador de pressão de gasolina para motores naturalmente aspirados ou turboalimentados, também perfeito para converter um motor aspirado em turboalimentado mantendo o carburador.

Regulador de pressão de combustível, ajustável e inserível diretamente na flauta original sem qualquer modificação que permite ajustar a pressão de combustível de 0,5 a 4,8 bar estática mais sobrealimentação. Ele é instalado simplesmente removendo o clipe rápido e colocando este regulador sem mais nada para instalar.

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Regulador de pressão de gasolina, inserível diretamente para ser instalado no cesto de combustível do tanque de modelos como Fiat Panda 169, Fiat Panda 100cv (verifique sempre a presença do modelo original no tanque) sem qualquer modificação que permita ajustar o pressão da gasolina de fina para 5,9 bar em vez de calibrada em 3,0 - 3,5 bar como o original. Este regulador permite realizar a transformação do turbo mantendo os injetores originais, sem necessariamente ter que criar uma segunda linha para o retorno do combustível. Uma vez desmontado o cesto original da bomba de combustível, o regulador original é removido e o nosso é instalado em menos de 5 minutos.

Alfa Romeo 145 -146 Regulador de pressão de combustível Alfa 33 que pode ser instalado em todos os motores boxer ajustáveis para substituir o Weber RP54 original, que agora se tornou inalcançável, onde é necessária alta precisão. Este regulador é totalmente ajustável e de diafragma único com os habituais acessórios originais que possui duas entradas de banco e um único retorno.

Regulador de pressão de combustível feito para substituir o regulador original agora inalcançável da Ferrari 348. Além disso, em comparação com o regulador original, este regulador possui um parafuso de ajuste adicional que permite a função adicional de regular a pressão do combustível para a pressão desejada de modo a cobrir os diferentes versões.

Regulador de pressão de combustível Alfa Romeo 75 Turbo 1800 ajustável para substituir o original que agora se tornou inalcançável, onde é necessária alta precisão. Este regulador é totalmente ajustável e de diafragma único PLUG AND PLAY com os acessórios originais usuais.

Regulador de pressão de combustível Jaguar Audi Land Rover ajustável FPR BOSCH 0280160234 92018573 para ser substituído pelo regulador original. Além disso, em comparação com o original, este regulador de injeção de combustível possui um parafuso de ajuste que permite ajustar a pressão do combustível para a pressão desejada.

Regulador de pressão de combustível ajustável Opel Corsa 1.600 OPC Turbo versão D e E pode ser inserido diretamente na flauta original, sem precisar fazer nenhuma modificação e permite ajustar a pressão do combustível de 0,5 a 4,8 bar estático mais sobrealimentação.

Regulador de pressão de combustível Ferrari 456 M -GT- GTA feito para substituir o original que agora se tornou inalcançável, com código Bosch 0280160525 0280160564. Além disso, em comparação com o regulador de pressão de combustível original, este regulador de pressão de combustível possui um parafuso de ajuste que permite ajustar a pressão do combustível até a pressão desejada.

Regulador de pressão de combustível projetado para ser substituído pelo original agora inalcançável. Além disso, possui um parafuso de ajuste que permite ajustar a pressão do combustível para a pressão desejada.

Adaptador para regulador de pressão externo de gasolina, para ser inserido na flauta original específico para muitos modelos Opel

Adaptador de alumínio que funciona como tampa de entrada de combustível para facilitar a instalação do regulador externo de pressão de combustível, para ser inserido na flauta original dos motores Hyundai I10 1200 Getz ou similares.