Online endast

Enkelmassesvänghjulssats förstärkt koppling Alfa 147 - GT 1900 JTD 8- 16v 2400

Name: Enkelmassesvänghjulssats förstärkt koppling Alfa 147 - GT 1900 JTD 8- 16v 2400
Brand: ProtoXide
SKU: 833
Price: 1087 EUR
Availability: BackOrder

1 087,00 €

Inkl. moms

Ej tillgänglig, kan göras på cirka 5–10 dagar

Kit bestående av Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8- 16v 192A5000 svänghjul tillverkat av enkelmassstål och kopplingssats med förstärkt tryckplatta, speciell ProtoXide-bromsskiva med kopparflätor i blandningen, men det är fortfarande en skiva utan kopparplattor, utan en mer "körbar" skiva med även böjskyddsfjäder mellan bromsbeläggens koppling just för att ytterligare öka körbarheten hos just denna skiva med förstärkta tryckfjädrar specialtillverkade och exklusiva ProtoXide för denna applikation.

SÄKRA KRYPTERADE BETALNINGAR
BESTÄLLNING ALLTID SPÅRBAR
SÄKER OCH SKYDDAD FÖRPACKNING PROTOXIDE

Beskrivning
Produktdetaljer

Enkelmassesvänghjulssats med förstärkt koppling Alfa 147 - Alfa Gt 1900 JTD 8-16v, Alfa 156 2400 inkluderar svänghjul i stål komplett med startmotorkrona, speciellt tillverkad för att passa en specifik ENKEL ProtoXide ferodo-skiva med kopparflätor (men inte med kopparplattor) med förstärkt stötdämparfjäderbatteri speciellt utformat för att försöka minska vibrationer och "belastas" vid backning. tillsammans med en förstärkt originalkopplingstryckplatta.
Problem med att svänghjulet med två massor går sönder när man ökar standardeffekten (även om man bara programmerar om styrenheten) är kända.
Specifika vevaxelbultar ingår redan i paketet och skiljer sig från de ursprungliga bultarna som är specifika för denna applikation.
Hela aggregatet är lättat och väger cirka 16 kg.
Passar många JTD-modeller inklusive Alfa 147, Alfa GT både 8 och 16v 140hk 192A5000, 1900 CC 150 CV dieselmotorkod 937A5000, Lancia Lybra 2400 och liknande motorer med dragkoppling.
Detta kit eliminerar problem som uppstår vid acceleration även vid låga varvtal, särskilt i högre växlar, orsakade av att det "ursprungliga dubbelmassesvänghjulet" har gått sönder. Detta eliminerar därmed slirning i kopplingen eller svänghjulet, tack vare en förstärkt kopplingstryckplatta och en unik, ouppnåelig ProtoXide ferodo-skiva.
Det är nödvändigt att använda original axiallagret som kan köpas från återförsäljaren eftersom det inte ingår.
ProtoOxide tar inget ansvar på grund av ett icke-kompatibelt val av tillämpning för ditt fordon, även om det alltid är möjligt att ersätta det med rätt typ utan ytterligare kostnader, och i vilket fall som helst, för varje mottagen beställning, kommer en av våra tekniker att kontakta dig för att tillsammans med dig verifiera rätt modell för din tillämpning.
Protoxide tar inget ansvar för eventuella vibrationer som kan uppstå under normal motordrift på grund av att det ursprungliga tvåmassesvänghjulet har tagits bort, eftersom våra produkter endast är lämpliga för tävlingsfordon där det enda målet är bättre prestanda på bekostnad av allt annat, buller, komfort och hållbarhet (särskilt när en tillämpning innebär användning av kopparmaterial).