طقم مبرد زيت لسيارة فيات ٥٠٠ باندا ١٢٠٠ بمحرك إطفاء ٨-١٦ فولت، بسحب طبيعي، مع مبرد وأنابيب كاملة. الطقم متوافق مع جميع محركات فيات ألفا لانشيا الإطفاء، بمحركات ٨ فولت، من ١١٠٠ إلى ١٢٠٠ و١٤٠٠.

بكرات قابلة للتعديل بمقعد أعرض لتوقيت عمود الكامات للحزام الكبير الحجم مع إمكانية تغيير التوقيت حتى 10 درجات

بكرة محرك الخدمة Fiat Fire 1.200 1400 8-16v مصنوعة من الفولاذ الصلب مع تروس حلقية 60-2 مع عدد متزايد من الأخاديد.

المبرد بالإضافة إلى كل من الألمنيوم لانسيا دلتا 8-16v.

العادم المنوع الوحيد الذي يسمح للمحرك التوربيني التحول في 8V انسيا مونتي كارلو. بقيادة 38MM.

مشعب عادم Lancia Montecarlo 8v الحصري الذي يسمح بتحويل المحرك من محرك السحب الطبيعي إلى شاحن توربيني. قنوات 38 ملم.

مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية مع قابض نحاسي مقوى أحادي القرص مع جرس مصنوع من الإرجال الصلب، جميعها مضيئة، ومكتملة بتاج بداية التشغيل. دولاب الموازنة الخفيف للغاية مع قابض نحاسي ولوحة ضغط من سبائك Ergal الخفيفة.

صمام Pop-Off ثنائي الأسطوانة عالمي مع تهوية خارجية يمكن تركيبه على أي سيارة بمحرك بنزين مع شاحن توربيني.

كاتم صوت العادم النهائي من الفولاذ المقاوم للصدأ من Lancia Beta Montecarlo 2000 8v Scorpion Sports.

خدمة عرض الأسعار لسيارة Fiat Fire 1100 - 1200 -1400 لكل من 8 فولت و16 فولت للمحركات ذات الشفاط أو لتحويل محرك توربو، قابلة للخصم عند الشراء اللاحق للمادة، وبالتالي بدون تكلفة.

ربط قضبان الصلب الخاصة بروتوكسيد H مقلوب، مع براغي الشد العالية خاصة ARP الأميركيين. مجموعة تتكون من 8 قطع

تم زيادة أنبوب العادم فقط من الفولاذ المقاوم للصدأ بمقدار 60 مم لموضع الشاحن التوربيني الخاص بنا لجميع محركات Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8 فولت مع محرك إطفاء تم تحويله إلى توربو مع موضع شاحن توربيني مرتفع وصمام عادم ملحوم لفتح وإغلاق العادم.