غمد الحماية من الحرارة الذي يمكن استخدامه لتغطية مرور أنابيب الوقود أو الأسلاك الكهربائية للأسلاك أو أنابيب الزيت الخاصة بالشاحن التوربيني. يحتوي هذا الجورب على جزء خارجي من مطاط السيليكون الأسود وهو ذاتي الإطفاء مع جزء داخلي من الألياف الزجاجية ذات اللون الفاتح.

تسمح هذه المجموعة الكاملة بتجاوز إدارة الصمامات الموجودة على العادم الأصلي عن طريق تنشيطها وإلغاء تنشيطها عند الرغبة باستخدام اكتئاب المحرك الذي يجب أن يكون موجودًا بالفعل في السيارة.

55 دبوس موصل الذكور فيات بونتو - انقلاب

باستخدام هذه الوحدة التي تسمى بشكل غير صحيح المرحل الرقمي ، يمكنك ببساطة تنشيط أو الاستمرار في التنشيط أو دفع حمولة تصل إلى 100 أمبير مع نبضة من 3 إلى 28 فولت.

تسمح وحدة التحكم هذه بتعيين عتبة من 0 إلى 5 فولت والتي عند تجاوز الجهد المحدد تقوم بتنشيط التتابع مثل تتابع أكسيد الحماية أو أي تنشيط آخر

أسلاك التمديد التي تسمح لك بالتفاعل مع وحدة التحكم الأصلية وفي نفس الوقت تتجنب إتلاف أو إتلاف أسلاك المحرك القياسية.

واجهة تسمح لك بإرسال إشارة Canbus لإدارة بعض الوحدات التي لن تعمل بدون إشارة

قم بتشغيل أي شيء أو إيقاف تشغيله بضغطة زر من جهاز التحكم عن بُعد.

كبل تسلسلي يمكن استخدامه للتوصيل مع جميع وحدات التحكم في الإشعال MSD الأمريكية

مرحل مؤقت بجهد 12 فولت يمكنه تنشيط أو إلغاء تنشيط أي مكون إلكتروني بمؤقت يمكن ضبطه من 0.5 ثانية إلى 60 ساعة!

تتيح لك وحدة التحكم في CDI Ignition إدارة تقدم الإشعال بشكل كامل في محركات 4 إلى 8 أسطوانات مع موزع واحد بناءً على حمل المحرك ، وبالتالي فهي مناسبة لكل من المحركات التي يتم سحبها بشكل طبيعي والمحركات التوربينية. يحتوي على محدد للسرعة و Launch Controll أو محدد بدء قابل للبرمجة بالكامل بواسطة البرنامج. من الممكن أيضًا إزالة الدبابيس وحتى في بعض الحالات إزالة الموزع بشكل دائم/ P>

تحل وحدة التحكم في المنافسة القابلة للبرمجة "Plug and Play" لمحرك Ford Sierra Cosworth 2000 Turbo محل محرك IAW Marelli الأصلي.