مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية iat Uno Turbo - Punto GT مع قابض معزز ProtoXide ولوحة ضغط مع قرص فرامل قادر على دعم 300 حصان مع إمكانية قيادة ممتازة ومتانة غير مسبوقة، نظرًا لاستخدام قرص الفرامل التقدمي. حل ProtoXide الوحيد في السوق الذي يسمح بدعم هذه القوة من خلال التعامل الممتاز مع الطريق.

فلوت حاقن كبير الحجم Lancia Kappa 2000 16v Turbo و Fiat Coupe 2000 16v في مدخل ومخرج الوقود من الألومنيوم على الجانبين المتقابلين.

مبرد زيت ألومنيوم 10 صفوف. الأبعاد: 290 × 50 × 105 ملم لمحركات البنزين والديزل ذات السحب الطبيعي والتوربو. وصلة تركيب ذكر AN8

مشبك خرطوم مزدوج مع فاصل مزدوج من الألومنيوم مقاس 19 مم

قضبان توصيل من الفولاذ المقوى لسيارة لانشيا دلتا ١٦٠٠ ٨ فولت توربو H عكسية بروتوكسيد، مع مسامير جر أمريكية خاصة عالية الجودة ARP. طقم مكون من ٤ قطع.

تمديد الكابلات التي تسمح مبكرة لاعتراض الإشارات العائدات من أجهزة الاستشعار، حاقن دون الإضرار الأسلاك الأصلي.

حشية الرأس معززة بحلقات دعم منفصلة من نوع "Cooper" مخصصة لتويوتا سيليكا جي تي فور 2000 تيربو.

مجمع العادم للتحويل من محرك السحب إلى محرك Turbo "CUORE" لمحركات Fire 1,200-1,400- 8v مثل Lancia Y Punto وGrande Punto مع وضع أعلى الشاحن التوربيني

طقم مبرد زيت لسيارة فيات ٥٠٠ باندا ١٢٠٠ بمحرك إطفاء ٨-١٦ فولت، بسحب طبيعي، مع مبرد وأنابيب كاملة. الطقم متوافق مع جميع محركات فيات ألفا لانشيا الإطفاء، بمحركات ٨ فولت، من ١١٠٠ إلى ١٢٠٠ و١٤٠٠.

شحم تشحيم مضاد للاحتجاز ARP لتجميع أجزاء المحرك مثل المكابس وقضبان التوصيل وأعمدة الكرنك وبطانات عمود الحدبات وما إلى ذلك. كيس مضاد للاحتكاك مع تشحيم ثاني كبريتيد الموليبدينوم.

حشية رأس معززة فيات 127 70 حصان بحلقات منفصلة نوع "كوبر" للإستقرار على كتلة المحرك

منظم ضغط الوقود المدمج مناسب لجميع محركات الحقن الإلكترونية