الفتحات العادم لمحركات مع زيادة أجريت فولكس واجن عبر مقعد أودي 1.8 20V توربو توربو في هجوم T2 الحديد الزهر لمحرك 2 عجلة السيارة.

تم إنشاء وحدة التحكم الإلكترونية لتحويل سيارة Renault 5 GT Turbo من المكربن إلى الحقن الإلكتروني المرحلي المتسلسل.

نهاية العادم كاتم الصوت بروتوكسيد لشركة هيونداي 1.7 و 2.0 CRDI.

الجوز الفولاذ المقاوم للصدأ مع مرفق الفرقة الخامس

الفولاذ المقاوم للصدأ العادم downpipe التحقيق مع زيادة الهجوم.

طقم إزالة موزع رينو 5 ودعم تركيب مستشعر الطور.

عادم فيراري 355 الرياضي تم إنتاجه من عام 1994 إلى عام 1999 مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ.

عادم فيراري 360 الرياضي من الفولاذ المقاوم للصدأ تم إنتاجه من عام 1999 إلى عام 2005 مع برميل مزدوج.

محول "ساندويتش" لتركيب مشعاع الزيت على محرك سوبارو EJ20 - EJ25

الهواء إلى الماء خصيصا لميني كوبر R53

مجموعة أكسيد النيتروز الأساسية مع فوهة واحدة وحاقن واحد لأكسيد النيتروز فقط. من الممكن استخدام هذه المجموعة مع معظم التطبيقات مع أكسيد النيتروز في محركات Turbodiesel، مع تذكر أنه يجب توفير فائض الديزل بشكل مستقل عن طريق وحدة التحكم الأصلية أو الوحدة الإضافية التي تمتلكها أو تصنعها بالفعل.

غاريت جي تي شاحن توربيني مزدوج على محامل مع بوابة نفايات الداخلية تحميل بشكل منفصل.