يتم لحام صمام إغلاق فتحة العادم على العادم عند استبدال العادم الأصلي وإنشاء عادم رياضي والرغبة في الحفاظ على الإدارة الإلكترونية الأصلية للسيارة والتي تتيح لك فتح وإغلاق عادم كاتم الصوت وإعادة تجميع المحرك الكهربائي الأصلي والحفاظ على معيار المحرك للسيارة وذلك للحفاظ على الإدارة الأصلية المعتادة للسيارة ، الزر الرياضي ، etcc الديناميكي.

طقم القابض المعزز مع دولاب الموازنة أحادي الكتلة AUDI TT 1800 TFSI 160hp رمز المحرك CDA كامل مع لوحة ضغط معززة وقرص القابض المخصص في مركب فيرودو خاص.

شفة حلقة إغلاق مقعد صمام النفايات Tial 44 MVR خارجية. الحلقة التي تقع بين رأس الصمام وشفة مدخل العادم القادمة من مشعب العادم

شفة حلقة ختم صمام بوابة النفايات الخارجية TialSport 38 MVS. الحلقة التي تقع بين رأس الصمام وشفة مدخل العادم القادمة من مشعب العادم

مستشعر ضغط التوربو مع نطاق عمل يصل إلى 2 بار توربو و 3 بار مطلق لمحركات 1800 -2000 20 فولت 16 فولت TFSI TSI وفي أي حال من الأحوال جميع سيارات مجموعة فولكس فاجن أودي سكودا موصل 4 أسلاك.

دولاب الموازنة المصنوع من الفولاذ المخفف مع قابض مزدوج القرص من النحاس المقوى لسيارة Lancia Delta S4، أو في أي حال من الأحوال جميع التطبيقات ذات قاعدة Lancia Delta ولكن مع علبة تروس بها 23 أخدودًا مسننًا ، علبة تروس أساسية من نوع Mitsubishi EVO بقطر قرص 200 مم.

عادم رياضي من الفولاذ المقاوم للصدأ Ferrari 360 تم إنتاجه من عام 1999 إلى عام 2005 في Modena Spider وChallenge بأسطوانة واحدة مع صوت مذهل.

دولاب الموازنة المصنوع من الفولاذ المخفف بالفعل مع تاج محرك التشغيل. قم بالتوصيل والتشغيل مع المنتج الأصلي. غير متوافق مع محركات Multiair والإصدارات الأخرى. يرجى ملاحظة أن دولاب الموازنة هذا مخصص فقط للقابض مثل المقعدين والمنافسة. لا يمكن تركيبه على القابض الأخرى.

خزان مياه محرك ميني كوبر R53 مصنوع من الألومنيوم الأسود وهو قطعة غيار أصلية.

حشية مشعب سحب أبارث فيات 500 لمشعبات الألومنيوم

تم زيادة أنبوب العادم فقط من الفولاذ المقاوم للصدأ بمقدار 60 مم لموضع الشاحن التوربيني الخاص بنا لجميع محركات Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8 فولت مع محرك إطفاء تم تحويله إلى توربو مع موضع شاحن توربيني مرتفع وصمام عادم ملحوم لفتح وإغلاق العادم.

طقم مبرد داخلي كامل يمكن تركيبه على سيارة فيات جرانديبونتو 1200 مع تحويل محركات الإطفاء إلى توربو