منظم ضغط الوقود، يمكن إدخاله مباشرة في فلوت توربو 2000 20v الأصلي دون الحاجة إلى إجراء أي تعديلات ويسمح لك بضبط ضغط الوقود من 0.5 إلى 4.8 بار ثابت بالإضافة إلى الشحن الفائق.

مجموعة أدوات إزالة بخار الزيت والدورق لمحركات Fiat 500 Abarth أو محركات Tjet Grandepunto 1400 و Fiat Multiair.

حشية مشعب العادم ثلاثية المعدن المعززة لـ Fiat Uno Turbo 1300 8v ومحركات السحب المماثلة ذات الصلة ، كما تم تضمين جوانات مشعب السحب.

حشية رأس متعددة الطبقات لمحرك Lancia Delta 2000 16v Turbo، اختر السُمك المطلوب.

خرطوشة صغيرة تمنع ظهور ضوء تحذير "فشل المحرك" عندما يكون نظام العادم محرومًا من المحول الحفاز أو يحتوي على محفز معطل، مما يتجنب الحاجة إلى إجراء أي تغييرات على النظام الكهربائي للسيارة أو الاضطرار إلى استبدال هذا المكون بمكون جديد.

يتم إدخال فوهة أداة مستديرة ProtoXide بدلاً من فوهة الهواء لنماذج Fiat 500Abarth و Non-Abarth.

حساس ضغط يصل إلى 5.5 بار يستخدم لقياس ضغط البنزين والزيت وضغط الهواء والسوائل الأخرى بمخرج خطي 0-5 فولت. مصدر طاقة 5 فولت

APS 02 -03 مستشعر الضغط التوربيني ProtoXide الذي يحل محل مستشعر الضغط Marelli 02/03 المثبت على Lancia Delta 2000 Integrale و Evoluzione ، Ford Cosworth 2000 والعديد من المحركات الأخرى.

حامل مرحل للسيارات مع فتحة وقوس تثبيت كامل مع جميع أطراف عروة الكابلات بما في ذلك الوصلات الصغيرة مع علامة تبويب متشابكة لجميع أنواع المرحلات، الموجودة فقط في بعض المرحلات.

حشية معززة لمشعبات العادم لمحركات Fire Fiat Alfa Lancia مثل Fiat 1.100 -1.200 - 1.400 8v Fire Punto - Fiat Panda - Fiat 600

مقياس جهد الخانق مع ملحق بوش 3 أسلاك ليتم تثبيته على جميع أجسام الخانق كبيرة الحجم وجميع أجسام الخانق CNC الخاصة بنا.

مجموعة الموصلات والمحطات الكهربائية لسيارة Fiat Punto GT تتضمن الحزمة جميع المحطات والموصلات لتجديد واستعادة مجموعة أسلاك المحرك الحديثة، ويمكن استخدامها أيضًا لسيارة Fiat Uno Turbo مع بعض الاختلافات الصغيرة.