عمود القابض المركزي، مفيد جدًا للقوابض ذات القرص المزدوج والقرص الواحد عندما يكون من الضروري توسيط قرصي القابض ومحاذاتهما بشكل مثالي.

دعم خاص لهذه السيارة التي تمكنك من تثبيت مبرد الزيت الخارجية، مع فتحات لضغط الزيت وأجهزة استشعار درجة الحرارة.

دعم لتركيب مبرد زيت خارجي في ergal مع فتحات لضغط الزيت ومستشعرات درجة الحرارة الخاصة بالمحركات مع 1000-1100 حريق Fiat Alfa Lancia ص>

Ford Fiesta ST MK7 MK8 - Puma 1500 Turbo مجموعة مكابس مصبوبة ثلاثية الأسطوانات مكونة من 3 مكابس مصبوبة مع حلقات ودبابيس ومشابك خاصة.

أنبوب توصيل الزيت الذي يسمح لك بتركيب شاحن توربيني ميتسوبيشي TD04 دون إجراء أي تعديلات على سيارة رينو 5 جي تي توربو

قرص القابض النحاسي مع 6 لوحات لـ Lancia Delta 2000 8v و 16 v مطفأ مع بطارية اقتران مرنة. قرص خاص مصنوع تحت تصميم ProtoXide/ ص>

منظم ضغط الوقود قابل للتعديل Opel Astra 1.400 Opel Adam Turbo A14NET والذي يمكن إدخاله مباشرة في الفلوت الأصلي، دون الحاجة إلى إجراء أي تعديلات ويسمح لك بضبط ضغط الوقود من 0.5 إلى 4.8 بار ثابت بالإضافة إلى الشحن الفائق.

مجاري النفط لجميع محركات أودي، فولكس واجن، SeatLancia مع 1.800 20V المحرك التوربيني، يسمح للتركيب أي محرك التربو مع corasse غاريت على محامل مزدوجة.

هذا الأنبوب مكرس لمرور النفط يسمح لتثبيت الشاحن التربيني IHI الأصلي.

يستخدم صمام كهربائي مع تحكم كهربائي لفتح وإغلاق مخرج كاتم الصوت.

Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية أحادية الكتلة مع قابض ProtoXide المقوى ولوحة الضغط مع قرص فرامل خاص مع ضفائر نحاسية وبطارية اقتران مرنة معززة.

موصل جانبي لوحدة التحكم من الذكور ذو 35 سنًا على جانب تسخير أسلاك Lancia Delta والعديد من سيارات Fiat Punto و Peugeot وغيرها.