مزمار حاقن كبير الحجم من الألومنيوم مصنوع من الألومنيوم مع مدخل ومخرج متقابلين لسيارة Fiat 500 Abarth T-jet Turbo 16v ومحركات Multiair

النتريل المطاط أنبوب مع جديلة أسلاك الاحتواء مرنة جدا، وفي الوقت نفسه أنبوب خفيفة للغاية. مناسبة للاستخدام مع النفط والبنزين، وعلى ضوء.

Cradle Lancia Delta 2000 8-16v معزز للحماية التفاضلية الخلفية. مصنوع من الفولاذ على قالب ProtoXide

أنابيب معقوص بالفعل لتفلون الداخلي مرور النفط

شفة مشعب العادم الفولاذية لمشعب عادم محرك Lancia Delta 2000 8v مزدوج الكاميرات بما في ذلك محركات 1600 8v

محمل القابض المعزز بالكامل من المعدن بدلاً من البلاستيك لسيارات فيات بونتو GT وأونو توربو 1.400 و1.300

أنبوب عادم قصير من الفولاذ المقاوم للصدأ يلغي المحفز الأصلي لأولئك الذين يرغبون في تركيب الشاحن التوربيني GTO 262 أو أي GT25 - GT28 GTX28 وWIYE GT28 GBC مع 5 فتحات عادم دون الحاجة إلى القلق بشأن الحاجة إلى بناء ماسورة سفلية.

شفة على شكل حرف V لتمرير Tial INLET لشواحن Garrett GT25- GT28 -GT30- GT35 وGTX28 -GTX30- GTX35 أو مدخل غاز عادم الشواحن التوربينية XONA، هذه هي الحافة التي سيتم لحامها على مشعب العادم المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ الصلب

عداد سرعة الدوران لمحركات البنزين والديزل حتى 10 أسطوانات، مقياس كامل 10000 دورة في الدقيقة، قابل للاستخدام على جميع المحركات.

مرشحات الهواء لتطلع مباشرة على الشفاه لتركيب. حزمة من 2 قطعة

منحنى سيليكون أسود بدرجة 135 درجة (خاص بالزيت) ، لتصريف زيت التوربينات. غير متوفره!

صمام الإطلاق TialSport للتصريف الخارجي بقطر صمام 50.5 مم، الأكبر في العالم للتركيب على محركات التوربو للتصريف الخارجي الكامل مع محول للتطبيق على الأنبوب.