To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
قضبان التوصيل المقواة A112 Abarth H مقلوبة من الفولاذ الخاص بطولها الأصلي، مع مسامير الجر العالية الأمريكية الخاصة ARP. مجموعة مكونة من 4 قطع قابلة للتبديل بشكل مثالي مع قضبان التوصيل الأصلية
قضبان التوصيل المقواة A112 Abarth H مقلوبة من الفولاذ الخاص بطولها الأصلي، مع مسامير الجر العالية الأمريكية الخاصة ARP. مجموعة مكونة من 4 قطع قابلة للتبديل بشكل مثالي مع قضبان التوصيل الأصلية
يتم زيادة مستشعر الضغط حتى 3 بار مطلقًا باستخدام 4 أسلاك ويمكن استخدامه في أي وحدة تحكم تقبل إشارة إدخال 0-5 فولت خاصة في محركات الديزل التوربينية ولكن أيضًا في محركات البنزين التوربينية عندما تريد تجنب ضوء تحذير فشل المحرك وفي نفس الوقت زيادة ضغط التوربو.
يتم زيادة مستشعر الضغط حتى 3 بار مطلقًا باستخدام 4 أسلاك ويمكن استخدامه في أي وحدة تحكم تقبل إشارة إدخال 0-5 فولت خاصة في محركات الديزل التوربينية ولكن أيضًا في محركات البنزين التوربينية عندما تريد تجنب ضوء تحذير فشل المحرك وفي نفس الوقت زيادة ضغط التوربو.
طقم دولاب موازنة فولاذي أحادي الكتلة، مع قابض مُقوّى لسيارة ألفا روميو 159 1750 Tbi بقوة 200 حصان، مع قرص فيرودو خاص مع ضفائر نحاسية (كما هو موضح في الصور)، ولوحة ضغط مُقوّاة خاصة مزودة ببراغي مُقوّاة خاصة. اختر الطرازين بناءً على عزم الدوران المطلوب، وبالتالي، ستتغير القوة المطبقة على دواسة القابض قليلاً حسب الطراز المُشترى.
طقم دولاب موازنة فولاذي أحادي الكتلة، مع قابض مُقوّى لسيارة ألفا روميو 159 1750 Tbi بقوة 200 حصان، مع قرص فيرودو خاص مع ضفائر نحاسية (كما هو موضح في الصور)، ولوحة ضغط مُقوّاة خاصة مزودة ببراغي مُقوّاة خاصة. اختر الطرازين بناءً على عزم الدوران المطلوب، وبالتالي، ستتغير القوة المطبقة على دواسة القابض قليلاً حسب الطراز المُشترى.