مشعب العادم للتحول من محرك ناري إلى محرك ناري توربو 1.200-1.400-8 فولت مع وضع الشاحن التوربيني "UP"

أنبوب سفلي لسيارة فولكس فاجن جولف 5 1.400 بولو بدون محول حفاز، أنبوب مجاني خاص بهذه السيارة والسيارات الأخرى ذات المحرك المماثل لسيارة فولكس فاجن بولو

قرص القابض النحاسي من Fiat Alfa Lancia Delta مع ممتص صدمات كبير لتطبيقات البنزين والديزل مثل Alfa 147 Jtd 8-16v

شاشة عرض تتيح لك عرض عدد دورات المحرك في الدقيقة والسرعة الحقيقية ودرجة حرارة مياه المحرك ومقياس الفولتميتر وغيرها من المعلمات القليلة التي يوفرها مقبس obd2.

يمكن استخدام المشبك على شكل حرف V عند مخرج العادم التمريري على الشواحن التوربينية أو التطبيقات الأخرى مثل العوادم أو كاتم الصوت مثل الشواحن التوربينية مع تمرير عادم Tial.

شاحن توربيني Garrett G30-900 على محامل دوران قياسية مزدوجة

لوحة تحكم رقمية للسيارات والدراجات النارية بشاشة 6 بوصة

مضخة كهربائية للمنافسة تسمح بالحفاظ على 800 حصان بالحقن الإلكتروني بمعدل تدفق مرتفع.

مقياس ضغط توربو يدوي مزدوج اللون ، مقياس إيطالي وشعار ProtoXide مركزي رائع مع 3 بار مقياس كامل للإدراج في فوهة AUDI RS3

حشيات الرأس معززة بحلقات منفصلة لـ Alfa GTV 2000 V6 turbo

حشية رأس مع حلقات EDGED القائمة بذاتها.

طقم مع دولاب الموازنة من الفولاذ الخفيف للغاية مع قابض مقوى من النحاس مع جرس آلي من صلب ، مع عجلة صوتية 60-2 للقراءة مع مستشعر لوحدة التحكم الأصلية ووحدات التحكم في المنافسة.