ماسورة العادم السفلية هي فقط الأنابيب الفولاذية المقاومة للصدأ ذات الحجم الكبير والمرنة التي تتصل بالقطب المركزي 60 مم على شفة ما بعد التحفيز الأصلية ، لتركيب جميع الشواحن التوربينية Mitsubishi Td04. اختر ما إذا كنت تريد أن يكون للأنبوب السفلي شفة كلاسيكية ذات 4 فتحات من TD04 أو شفة مثلثة ثلاثية الفتحات لإصدارات TD04 الأخرى.

أنبوب توصيل الزيت لـ Lancia Delta ، Fiat Coupè ، مع أي محرك من 1600 إلى 2000 كلاهما 8 و 16 فولت ويسمح بتركيب أي نوع من الشاحن التربيني Mitsubishi TD05 المشتق من Mitsubishi Evo 8-9 مع وضع التربو على مشعب مماثل للمحرك الأصلي .

شفة إخراج مفتوحة متعددة الفتحات Renault 5 GT أو Punto GT أو Turbo على محامل GT23

لوحة تحويل درجة الحرارة الخطية الحرارية TcK مع إشارة خرج 0-5 فولت.

طقم مبرد الزيت والأنابيب كاملة مع كل شيء.

يتم توصيل وحدة GPS بلوحات المعلومات الرقمية الخاصة بنا

مستشعر ضغط خطي يصل إلى 6.6 بار بإخراج 0-5 فولت يمكن استخدامه لقياس ضغط البنزين والزيت والهواء والسوائل الأخرى. مصدر طاقة 5 فولت

طقم دولاب الموازنة من فولاذ ProtoXide ، مع لوحة ضغط مقواة وقرص القابض في بطانة أداء Sachs.

دولاب الموازنة الفولاذي خفيف الوزن مزود بقابض ثنائي القرص من النحاس المقوى لسيارة Fiat Uno Turbo 1300.

أداة مستديرة 60 مم مع عرض مؤشر وببساطة قم بتوصيل سلك وسيكون من الممكن على الفور عرض النسبة المئوية للحاقن المستخدم في الوقت الفعلي والتأكد من أن الحقن يعمل بشكل صحيح.

مشعبات عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ لمحرك فيات كوبيه 2000 16V الرياضي ذو السحب الطبيعي 4-2-1.

واجهة Obd 2 للتشخيص باستخدام الهاتف المحمول والكمبيوتر اللوحي بنظام Android