الفولاذ المقاوم للصدأ العادم downpipe الذي يسمح لك لتثبيت كل من عائلة توربو التي GT 25 GT 28 هجوما على موقف القياسية للبونتو طن.

ماسورة العادم Fiat UNO - Punto Gt. والذي يسمح لك بتثبيت الشاحن التوربيني TD04 على المشعب القياسي والخرطوم القياسي المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ. اختر السيارة الصحيحة من القائمة.

محطة 90 درجة وماصة للربط على الموزع أو الملفات.

مروحة لتبريد المحرك المبرد مساحة صغيرة.

خرطوم زيت مضفر من الفولاذ مع جزء داخلي من التيفلون وهو أطول من خرطوم الزيت الأصلي ويسمح له بأن يكون بديلاً عالي الجودة ليتم تركيبه على كل من خط IHI Turbocharger الأصلي بالكامل، Mitsubishi TD04، Garrett 1446 التي قامت بتركيب الساندويتش الخاص بنا لتجميع الزيت الخارجي أكثر برودة.

السارق الحالي الذي يسمح لك بسحب الطاقة ببساطة عن طريق إدخاله بدلاً من المصهر. يمكن أن يكون المصهر من ثلاثة أنواع: Fuse أو Minifuse أو Microfuse.

مفتاح ضغط قابل للتعديل من 0.1 إلى 2 بار، مع جهات اتصال مفتوحة عادة مع برغي تعديل خلفي. يمكن استخدامه على سبيل المثال لتنشيط موجب لنبض الحاقنات الإضافية عند الوصول إلى ضغط معين، أو لتنشيط شيء ما عند الوصول إلى ضغط معين وإلغاء تنشيطه عندما ينخفض إلى ما دونه. مفيد أيضًا لتشغيل حاقنات إضافية

بكرة لاختلاف توقيت عمود الحدبات تصل إلى 10 درجة ويمكن استخدامها لجميع محركات سوزوكي 1،0-1،3 8V.

الحماية الحرارية مناسبة ليتم تطبيقها على downpipe، يندرج، المحولات الحفازة أو الفتحات العادم.

Tubo in silicone blu intenso, utilissimo per collegare Pop Off, Wastegate e attuatori in genere o passaggi di liquidi come acqua, non adatto per olio.

محول يسمح لك بتوصيل مقياس ضغط التوربو بسهولة بحيث يأخذ كل من الفراغ والضغط مباشرة من مشعب السحب البلاستيكي، وتجنب حفر مشعب السحب لجميع سيارات مجموعة PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP أو Mini R56 R60 بمحرك توربو 1600.

أسلاك اعة مع الموصلية عالية 4PCS سمك 8.8mm. محركات فيات انسيا ألفا مع 1،1-1،2 8V.