مضخة وقود سيارة السباق Renault 5 GT مع زيادة معدل التدفق العالي، مع أنابيب الدخول والخروج. مثالي للتطبيقات التي تصل طاقتها إلى 350 حصانًا مع كل من محركات الحقن والمكربن. مضخة من النوع الخارجي.

خنق هيئة بما في ذلك الجهد.

صمام منبثق بمكبس مزدوج مع فتحة تهوية داخلية، لإعادة التدوير مثل الصمامات السوداء الأصلية، ولكن مع تحميل ونظام معزز غير قابل للتدمير.

سيليكون خرطوم أسود، 19 مم الداخلية.

مشعب العادم مع موقف الهجوم توربو شفة مطابقة للأصل في الفولاذ المقاوم للصدأ.

عمود الحدبات، كاملة مع إرشادات التثبيت والرسم البياني للمرحلة التكليف بها.

مجموعة كاملة من 4 حاقنات أصلية من سيمنز مع مرفق موصل بنمط بوش.

حاملات خاصة لأسطوانات 4 كجم بمواصفات CE من الألومنيوم لتثبيت السيارة.

دورة المستوى المتقدم، والتي تغطي البرمجة الميزات الجديدة وتكوينات لإعادة برمجة وحدة نقدية أوروبية Unichip

مشبك Vband لبوابة النفايات الخارجية OUTPUT Tial Sport MVS 38mm

زيادة المنافسة من مضخة الوقود التي يمكن تركيبها في سلة المعتادة للمضخة الأصلي. مناسبة لقوة تصل إلى 400 حصان.

عادم كاتم صوت Renault Clio 3,000 V6 كامل مع مشعبات، بدون محولات حفازة، مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ.