حشية رأس الأسطوانة المقواة بحلقات منفصلة لمحركات Renault 1600 ALPINE ذات قياس المكبس 82.5 مصممة خصيصًا لهذا الغرض. نوع الحشية مع حلقات الدعم.

محول من الألومنيوم يعمل كغطاء على الناي لتسهيل تركيب مقبس الضغط العالي لمنظم ضغط الوقود الخارجي ليتم إدخاله على الناي الأصلي. يمكن تركيبها على محركات Fiat Alfa Lancia 1200 وFiat Punto Gt Punto 1400 -1600

مشعب العادم لمحرك الديزل التوربيني JTD ALFA FIAT LANCIA 2400 20v ذو 5 أسطوانات من الفولاذ المقاوم للصدأ.

خدمة استشارية للميكانيكيين أو المتحمسين الأفراد الذين يحتاجون إلى معلومات حقيقية أو أي مشاكل وقرارات من نفس الشيء تهدف إلى إعداد المحرك أو تحويلات محرك توربو مع الدعم الفني لـ ProtoXide. التكلفة بالساعة ، الحد الأدنى للمعدل ساعتان.

مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية ذات الكتلة الواحدة مع قرص القابض FERODO المعدل المخصص (وليس النحاس) ولوحة الضغط المعززة ProtoXide Fiat 500 Abarth المصنوعة بواسطة ProtoXide على تصميم PROTOXIDE الجديد القابل للتثبيت على جميع المحركات المماثلة مثل Fiat Grande Punto وAlfa Romeo Giulietta وAlfa Romeo Mito مع محرك Fiat 1400 16 فولت تيربو تي جيت. دولاب الموازنة خفيف الوزن...

الحلمة AN10 مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، ويمكن لحامها أو تثبيتها كحلمة بسيطة يتم تثبيتها أو استخدامها في اللحام عند عودة الزيت إلى الحوض.

مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية iat Uno Turbo - Punto GT مع قابض معزز ProtoXide ولوحة ضغط مع قرص فرامل قادر على دعم 300 حصان مع إمكانية قيادة ممتازة ومتانة غير مسبوقة، نظرًا لاستخدام قرص الفرامل التقدمي. حل ProtoXide الوحيد في السوق الذي يسمح بدعم هذه القوة من خلال التعامل الممتاز مع الطريق.

فلوت حاقن كبير الحجم Lancia Kappa 2000 16v Turbo و Fiat Coupe 2000 16v في مدخل ومخرج الوقود من الألومنيوم على الجانبين المتقابلين.

مبرد زيت ألومنيوم 10 صفوف. الأبعاد: 290 × 50 × 105 ملم لمحركات البنزين والديزل ذات السحب الطبيعي والتوربو. وصلة تركيب ذكر AN8

مشبك خرطوم مزدوج مع فاصل مزدوج من الألومنيوم مقاس 19 مم

قضبان توصيل من الفولاذ المقوى لسيارة لانشيا دلتا ١٦٠٠ ٨ فولت توربو H عكسية بروتوكسيد، مع مسامير جر أمريكية خاصة عالية الجودة ARP. طقم مكون من ٤ قطع.

تمديد الكابلات التي تسمح مبكرة لاعتراض الإشارات العائدات من أجهزة الاستشعار، حاقن دون الإضرار الأسلاك الأصلي.