مجموعة القابض المعزز للمنافسة لسيارات Fiat Coupè 2000 16v و Fiat Coupè 2000 20v Turbo مع قرص نحاسي ص>

أنبوب توصيل الزيت Fiat Coupè 2000 20V Turbo ذو 5 أسطوانات والذي يسمح بتثبيت خط Garrett بالكامل على محامل مزدوجة، مكتمل بتركيبات مقيدة أمريكية محددة يصعب العثور عليها

كابلات عالية التوصيل خاصة بجميع سيارات هيونداي كوبيه 1.6 و2.0 16 فولت

دبابيس الرأس في الشد الصلب عالية. هي استبدال متساوية مساوية لتلك الأصلي وليس هناك حاجة لredrill كتلة المحرك. يصلح إلا للنموذج 16V

سيليكون خرطوم الأزرق مكثفة، 25 مم الداخلية.

منحنى في 135؟ سيليكون زرقاء مع جورب الداخلية لضغط شديد، و 5.5mm سمك! مناسبة لمحركات توربو، وهو يدعم درجات حرارة تصل إلى 290؟

البوب ​​خارج صمام تنفيس مع الخارجية لمحركات الديزل.

غير القابل للصدأ الفولاذ كم لطراز 600-700 الذكية مع بوب البنزين معطلة بروتوكسيد.

مشعب عادم Fiat Punto 1200 16v من الفولاذ المقاوم للصدأ 4-2-1 لإصدار السلسلة الأولى، طراز Lancia Y 16v جميع الموديلات ولكن سلسلة Euro 2 الأولى مع مشعب سحب من الألومنيوم.

شفة فولاذية لتوصيل مدخل Turbo مع T2 Garrett - وصلة مستطيلة من ميتسوبيشي مع فتحة مستطيلة لصنع مشعب العادم.

حشية عادم معدنية من الفولاذ المقاوم للصدأ لشواحن توربينية Mitsubishi TD04 مع حافة معززة ومانعة للتسرب. الحشية المستخدمة بين مشعب العادم والشاحن التوربيني

طقم رادياتير الزيت لسيارة فيات 500 أبارث مع رادياتير وأنابيب لتجميع مثالي، مع التثبيت في الفتحة الأمامية للمصد. من المفيد أن يتم شراؤها من قبل أولئك الذين لديهم كمية منخفضة أو لأولئك الذين يرغبون في تثبيت مجموعة مشعاع الزيت المركزي مع وضع أمامي مذهل ومذهل أيضًا للنظر إليه.