زيادة الفولاذ المقاوم للصدأ العادم downpipe ل63MM، الذي يلغي الحافز الأصلي.

Fiat Coupè 2,000 20v Turbo 5 قضبان توصيل معززة من الفولاذ المقلوب الخاص على شكل H، مع مسامير ARP أمريكية خاصة عالية الجر.

حشية رأس معززة بحلقات مقسمة سوزوكي SJ 410 1000 ساموراي سانتانا

أكثر من 290 شاحن توربيني مزدوج، وإذ تضع GTO المثبتة على فيات كوبيه 2.0 20V توربو مع أي تعديل، مع استكمال بوابة نفايات المسلحة.

الحلزون في الفولاذ المقاوم للصدأ مع اتصال النطاق الخامس

يتم تثبيت مجموعة القابض المقواة AUDI - Volkswagen SEAT Leon على دولاب الموازنة الأصلي مزدوج الكتلة للمحركات: ASZ- ARL- BPX AVF

يتكون Riforzato الفاصل كيت من القرص بطانة الفرامل مع عززت لوحة الضغط.

أسطوانة ألمنيوم لأكسيد النيتروز للاستخدام التقني مع الصمام. 2 كجم من محتوى N2O. الارتفاع = 480 مم شاملاً الصمام والقطر = 120 مم

4 قطع من كابلات توصيل الإشعال ، خاصة بهيونداي I10 أو جيتز 1.1 12 فولت.

مسدس يسمح لك بتشغيل أي محرك دون تشغيل مفتاح الإشعال.

عدة مع حذافة الصلب الخاصة أحادية إنتاجها بكميات كبيرة لاستيعاب قرص محددة مع الينابيع التوجه، جنبا إلى جنب مع لوحة الضغط المسلحة.

Lancia Delta 2.000 Evoluzione 16v Turbo غير محفز لنظام عادم كبير الحجم 70 مم من الفولاذ المقاوم للصدأ. عادم بمخرج بيضاوي يسار 120X80 يجب أن يكون البروتوكسيد مطلوبًا من قبل جميع عشاق "Deltist" خاصة من أجل الصوت الرائع ولأنه مصنوع من أنابيب مثنية تمامًا ، ولحام ضئيل ، مقارنة بالعديد من الأنواع الأخرى الموجودة في السوق والتي يتم قطعها جميعًا وقطع ملحومة بقوالب...