البوب ​​خارج صمام المزدوج المكبس تنفيس خارج ومحددة لجميع محركات 1.6 توربو PSA

حشية رأس معززة بحلقات منفصلة من النوع Fiat 1,000- 1,100- 1,200 8v "Cooper" لاستخدامها في كل من محركات Fiat Alfa Lancia ذات السحب الطبيعي أو محركات FIRE المحولة بشاحن توربيني، اختر وفقًا للسمك المختار. تم تصميم السُمك من 2.5 فما فوق خصيصًا لتحويل التوربو عن طريق فك ضغط المحرك.

قياس الضغط لقياس ضغط البنزين أو مجموعة ضغط الزيت 0-6bar.

كابلات توصيل شرارة عالية التوصيل Ford Sierra - Ford Escort Cosworth 2000 Turbo باللون الأحمر مع سمك الكابل 8.8 مم ProtoXide باللون الأحمر حصريًا، فهي أفضل ما يمكنك العثور عليه في السوق.

حشية مشعب العادم المعززة Lancia Delta 1600 - 2000 8V Turbo لمشعبات العادم مناسبة لكل من محركات 1600 و2000 سم مكعب، وجميع المحركات ذات 8 صمامات

أنبوب سفلي كبير الحجم من الفولاذ المقاوم للصدأ لتثبيت شواحن توربينية Garrett GT28 وGTX28 للتوصيل بالموضع القياسي، مع زيادة قطرها 60 مم أو 70 مم ومع جلبة ملحومة لإدخال مسبار لامدا الأصلي.

مؤازر إضافي دليل الدقة قابل للتعديل المواصفات الكاملة من التجهيزات والأنابيب.

خرطوم زيت لتثبيت أي شاحن توربيني Mitsubishi TD04 على فيات بونتو جي تي 1400 وفيات أونو توربو

مقياس ضغط توربو إلكتروني مصمم ليتم إدخاله بشكل مثالي في مكان الفوهة كما هو موضح في الصورة.

Airfuel "رخيصة"، وتستخدم لإبقاء العين على خليط الوقود باستخدام مسبار الأصلي من سيارتك (غير مدرجة). تعمل الأداة نفسها أيضا الفولتميتر.

المشابك المعدنية لارتفاع الضغط، مع قفل الجوز. 20MM وعرض الشريط. قطر 68-73 مم للمواسير من 60 مم 2 جهاز كمبيوتر شخصى

طقم القابض المقوى مع لوحة ضغط مقواة ولوحة منافسة أحادية القرص بألواح نحاسية Fiat Punto Gt. بما في ذلك محمل الدفع المقوى.