مقياس ضغط من 0-10 بار لزيت ProtoXide مع 4 أرقام رقمية مع شاشة حمراء ، مضغوط مع وظيفة تبديل الضغط المخصصة لجميع محركات Fiat Fire Abarth والمحركات المماثلة. التثبيت الكامل لكل شيء وتثبيته بسرعة كبيرة. قم بإزالة المصباح الأصلي ووضع المستشعر الخاص بنا على الخيط المعتاد وهذا كل شيء.

مشعب عادم فولاذي لـ Lancia Delta Turbo 1600 8v

يستخدم صمام ثلاثي الاتجاهات للإدارة الاحترافية للزيادة الزائدة ، لكل من البنزين التوربيني والديزل التوربيني.

مكابس مصبوبة عالية الضغط لمحرك فيات X19 1600 8 فولت. هناك نوعان من المحركات ، كن حذرًا لتحديد ما إذا كان هذا هو النوع مثل محركات Fiat Tipo Tempra./ ص>

تتكون المجموعة من دولاب الموازنة أحادية الكتلة ومجموعة القابض مع لوحة ضغط أصلية مقواة وقرص القابض مع بطانة خاصة مع ضفائر نحاسية في المركب ، ولكنها على أي حال قرص ليس به ألواح نحاسية ، ولكن قرص "قابل للقيادة" بشكل أكبر مع أيضًا الزنبرك المضاد للتجاعيد بين اقتران البطانات على وجه التحديد لزيادة قابلية القيادة لهذا القرص المحدد مع نوابض دفع معززة مصنوعة خصيصًا وحصرية...

مقياس ضغط مزدوج العرض مع إمكانية قراءة قيمتين في نفس الوقت ، مصنوع في حامل مقياس ProtoXide فردي خاص بـ Fiat 500 Abarth ليتم إدخاله بدلاً من مقياس الضغط الأصلي غير المهم لتجنب حفر لوحة القيادة للحصول على أدوات أخرى منتشرة حول السيارة ، دون الحاجة إلى حفر أي شيء آخر في لوحة القيادة في السيارة. كاملة مع ذاكرة الذروة والإنذارات التي يمكن إدخالها في الإرادة.

مشعبات العادم Alfa Romeo 75 1800-2000 Turbo المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ذات أطوال الأسطوانة نفسها مع قنوات متزايدة للحصول على أداء أفضل.

تستخدم هذه المجموعة للتحكم في جميع صمامات التفريغ الموجودة في كاتم صوت العادم بما في ذلك: مضخة هواء ذات ضغط سلبي للتحكم في الصمامات وإدارتها ، ووحدة تحكم إلكترونية ومستقبل إشارة بجهاز تحكم عن بعد. نسخة المضخة هذه كاملة بالفعل بصمام فحص داخلي.

حشية معدنية لشواحن توربينية Garrett T3-T4 على جانب كاتم الصوت.

طقم يتكون من صمام للفتح والإغلاق مع عادم كاتم الصوت لاستخدامه مع وحدة تحكم وتحكم لاسلكية كلها مدرجة في هذه المجموعة.

مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية خفيفة الوزن ذات كتلة واحدة مع قابض معزز ليتم استبدالها بالمثل بالآخر القياسي، مع تاج لمستشعر سرعة الدوران لسيارة Renault Clio 3000 V6 Maxi مع قابض معزز مع نظام استرداد التآكل المعتاد يساوي قابض السلسلة الأصلية. تصميم بروتوكسيد فريد لا يمكن العثور عليه في هذا النوع من القابض. طقم القابض مع دولاب الموازنة أحادي الكتلة يمكن تركيبه في كلا...

كابلات توصيل شرارة عالية التوصيل 8.5 مم مخصصة لـ Fiat Uno Turbo 1.4 NERI ، تتضمن مجموعة الكابلات كبل الملف الطويل لهذا الإصدار المحدد 1400 P>