مشعب العادم التي أجريت مع محرك 2.0 TFSI زيادة أودي فولكس واجن.

الفولاذ المقاوم للصدأ العادم مع هجوم T25 T28.Questo لدينا تصميم يسمح لك أن تبقي ضاغط أو إزالته لتطبيق توربو مع فقط

مجموعة كاملة من 4 طريق الحقن بوش تثبيتها من دون أي تعديل في فيات أونو توربو.

مجموعة دولاب الموازنة أحادية الكتلة مع قابض معزز Citroen C6، Peugeot 206 1.6 Hdi 110hp مع قابض معزز ودولاب الموازنة مصنوع لاستيعاب قرص معين مع نوابض دفع.

رينو كليو 1800-2000 ويليامز 16 فولت دولاب الموازنة من الألومنيوم مخفف بوزن 2.69 كجم بينما وزن الأصلي 6.0 كجم.

مخروط الدقة 2 ثقوب في البليت الألومنيوم، ومناسبة لGT28 توربو كم تحت الضغط.

أنبوب فولاذي مقاوم للصدأ بسماكة مخفضة 1.5 مم ، طول 70-50 مم حوالي 12 سم.

WI-FI واجهة لاسلكية OBD-II فون، آي باد، آي بود وجهاز الكمبيوتر

مسامير رأس معززة من فولاذ عالي الشد. قطر المسامير الأصلي ١٠ مم، فئة مقاومة ١٢.٩

تناول طوقا متعددة مثل الأصلي لانسيا دلتا 16V توربو كوبيه 4 أسطوانات توربو 16V أو لا.

عدة مع دولاب الموازنة واحدة الكتلة مصممة لاستيعاب قرص محددة مع الينابيع والتوجه صدمة DUAL.

شاحن توربيني GTO 410 Lancia Delta أكبر حجمًا على محامل مزدوجة يتم تركيبه على محركات Lancia Delta 2000 مثل الأصلي، ويصبح "توصيل وتشغيل" إذا قمت أيضًا بشراء مجموعة الحشية والأنابيب المخصصة.