بكرة لتغيير توقيت عمود الكامات Suzuki Samurai SJ 1000 8v حتى 10 درجات صالحة للاستخدام لجميع محركات 1000 F10A ذات الأربع أسطوانات ويمكن استخدامها أيضًا في العديد من محركات Suzuki ذات الثلاث أسطوانات الأخرى.

يتكون طقم من 16 الينابيع 8 صمام وألواح التيتانيوم

شفة Garrett Turbocharger V-band لتمرير Garrett GTX28. إذا كنت بحاجة إلى بناء أنبوب سفلي أو لديك بالفعل أنبوب سفلي وتحتاج إلى تعديله لتثبيت Garrett GTX28 Turbo، فإن شفة الحلقة vband هذه هي التي تحتاجها من الفولاذ المقاوم للصدأ. 2

شفة الذي يحول T3-T4 هجوم توربو مع اتصال للمحاكمة الموجات الخامس

أبارث الأصلي الفلوت معدن مفيد لأولئك الذين يجب أن نضطلع تحول ألفا توربو فيات تطلق محركات يستنشق كما 100hp الباندا بهذه الطريقة لديه منظم ضغط وأنابيب عائد، تحولا جوهريا في توربو.

بكرات لتغيير توقيت عمود الحدبات Fiat Ritmo 1600 105 TC - FIAT 131 132 حتى 10 درجات مصنوعة من سبيكة خفيفة لمحركات ذات 8 صمامات. السعر يشمل بكرتين قابلتين للتعديل.

الحافة التي تحول حامل Turbo T3-T4 إلى حامل Garrett V-band مثل سلسلة GTX أو G من شواحن Garrett التوربينية.

الحلمة 8AN - تركيب ذكر مخروطي مستقيم - ذكر من الألومنيوم الإرجال ليتم إدخاله في مزاميرنا أو على شريطنا المبثوق.

ذاكرة USB C شعار أحمر ProtoXide 510MB

المكابس المضغوطة Ford Escort و Fiesta RS Turbo 1600

فوهة أدوات ميني كوبر R53 وR56 لتثبيت مقياس الضغط 52 مم، مما يسمح لك بوضع مقياس الضغط بجوار عجلة القيادة في مواجهة السائق.

عمود القابض المركزي، مفيد جدًا للقوابض ذات القرص المزدوج والقرص الواحد عندما يكون من الضروري توسيط قرصي القابض ومحاذاتهما بشكل مثالي.