حشية رأس معززة Mitsubishi Pajero Turbo Diesel 2500 بمحرك 4D56 مع حلقات دعم منفصلة.

بيستونز سلسلة لمحرك الحجمي Minicooper R53

بروتوكسيد ربط قضبان مصنوعة من فولاذ خاص H-ركلة، مع البراغي خاصة لارتفاع الجر ARP الأميركيين. مجموعة من 4 قطع.

الفولاذ المقاوم للصدأ العادم مع توربو هجوم T2 والأصلي في flangein مكانة مركزية واحدة.

مؤشر مستوى الوقود للبنزين أو الديزل أو الوقود والسوائل الأخرى، مقياس ضغط دائري 52 مم، يعمل مع 4 أنواع مختلفة من العوامات. قراءة دقيقة جدًا، وشاشة مشرقة جدًا، وسمك صغير الحجم يبلغ 1 سم فقط!

مقياس ضغط بشاشة مزدوجة مع إمكانية قراءة قيمتين في وقت واحد، مصنوع في حامل مقياس ضغط بروتوكسايد واحد لتجنب حفر لوحة القيادة لتناثر الأدوات الأخرى حول السيارة، دون الحاجة إلى حفر أي شيء آخر في لوحة القيادة سيارة. كاملة مع ذاكرة الذروة وأجهزة الإنذار التي يمكن إدراجها حسب الرغبة لكل أداة

زر أحمر مفتوح عادةً مع صامولة حلقية تثبيت ومسمار ربط للقطبين.

يتم لحام الصمامات على عادم بورش ماكان عند استبدال العادم الأصلي وإنشاء عادم رياضي والرغبة في الحفاظ على الإدارة الإلكترونية الأصلية للسيارة والتي تتيح لك فتح وإغلاق عادم كاتم الصوت وإعادة تجميع المحرك الكهربائي الأصلي والحفاظ على السلسلة للسيارة وذلك للحفاظ على الإدارة الأصلية المعتادة للسيارة والزر الرياضي والديناميكي وما إلى ذلك. يشير السعر الموضح...

مستشعر زيادة الضغط يصل إلى 4 بار مطلق ويمكن استخدامه على أي وحدة تحكم تقبل إشارة دخل 0-5 فولت، خاصة على محركات Turbodiesel ولكن أيضًا على توربينات البنزين عندما تريد تجنب ضوء التحذير من فشل المحرك وفي نفس الوقت زيادة الضغط التوربيني. 3 سلك اتصال

دعم خاص لهذه السيارة يسمح لك بتركيب مشعاع الزيت الخارجي، مع فتحات لحساسات ضغط الزيت ودرجة الحرارة.

شفة فولاذية لرأس Smart 600 و 700 لبناء مشعب العادم

حشية الرأس معززة بحلقات منفصلة من Cooper لـ Fiat Coupe 2000 20v Turbo. اختر السماكة المطلوبة