الجانب الساخنة الحلزون لأبارث 221 GTO

دبابيس الرأس في الشد الصلب عالية. هي استبدال متساوية مساوية لتلك الأصلي وليس هناك حاجة لredrill كتلة المحرك. يصلح إلا للنموذج 16V

بكرة مضخة زيت Renault Clio 1,800 -2,000 16V مصنوعة من سبيكة خفيفة مع عدد أكبر من الأسنان ومفتاح التثبيت النسبي.

أداة تسمح لك بتقصير حلقات المكبس لأي محرك، سواء كانت مكابس مزورة أو تقليدية، بناءً على قطر أسطوانتك ووفقًا لاحتياجاتك، عن طريق إزالة المواد المعتادة من جانبي الحلقة.

الهواء إلى الهواء المبرد بالكامل من الألومنيوم. القياسات من المصفوفة ليست سوى 550MM س 175mm العاشر 65mm و.

مشعب العادم الذي يحل محل تماما الأصلي، والحفاظ على الهجوم من أجهزة الاستشعار الأوكسجين. يجب تركيبها في أزواج.

حاقنات Fiat Coupe ذات 5 أسطوانات كبيرة الحجم قابلة للتبديل مع النسخ الأصلية ومتوافقة تمامًا مع وحدة التحكم القياسية لسيارة Fiat Coupè 2,000 Turbo 20V.

مكابس مزورة Ford Escort Cosworth و Ford Sierra Cosworth 2000 16v Turbo خاص "تصميم بروتوكسيد".

شاملة التوأم لوحة مخلب لمجموع النحاس لانسيا دلتا 200mm الى دفع.

سباق كيت الفاصل يتكون من: القرص مع 5 لوحات النحاس 241 مم عزز الضغط بلايت +40٪

مجموعة ترقية المحرك لأسطوانات فيات كوبيه 2000 توربو 5 والتي تتضمن الشاحن التوربيني المعدل على المحامل والأنابيب السفلية ذات الصلة مع الحشيات ومجموعة الأنابيب.

شفة الشاحن التوربيني مع وصلة فولاذية T3 لتوصيل مدخل الشاحن التوربيني من Garrett