شفة حلقية على شكل حرف V لـ GARRETT G25- G30 - G35 مخطوطات جانبية لمدخل العادم مع شاحن Garrett التوربيني.

الحلمة 8AN - تركيب ذكر مخروطي مستقيم - ذكر من الألومنيوم الإرجال ليتم إدخاله في مزاميرنا أو على شريطنا المبثوق.

مجموعة SINGLE MASS STEEL FLYWHEEL وقابض معزز مع دولاب الموازنة الخفيف مصنوع من ProtoXide الصلب الحصري، مخصص للسيارات من مجموعة Fiat Alfa Lancia مثل Fiat Tipo 1,600 Multijet Diesel 120hp أو مدعوم بالمحرك المعتاد وعلبة التروس المعتادة كاملة مع البراغي المعززة ذات الصلة دولاب الموازنة - العمود المرفقي .

مكابس مصبوبة عالية الضغط لمحرك فيات X19 1600 8 فولت. هناك نوعان من المحركات ، كن حذرًا لتحديد ما إذا كان هذا هو النوع مثل محركات Fiat Tipo Tempra./ ص>

1/8 T-joint واثنين من موصلات الخرطوم 8 مم ، مفيدة جدًا لتوصيل مقياس ضغط لقياس ضغط الوقود قبل سكة الوقود أو منظم الضغط.

مشعب عادم حصري لـ Lancia Delta 2000 8v لميتسوبيشي EVO 7-8-9 توربو.

أنبوب عادم محول حفاز من الفولاذ المقاوم للصدأ مناسب لشواحن توربينية IHI VL36- و IHI VL37 أو شواحن توربينية Garrett GT1446 على جميع محركات Fiat T-Jet، يرجى اختيار الطراز الصحيح.

قضبان توصيل بروتوكسيد مُقوّاة من فولاذ خاص، ألفا روميو ١٥٦ موديل ٢٠٠٠ V6 H، بوصلة حرف H مقلوب ٢٥٠٠، مع مسامير ARP أمريكية خاصة عالية الشد. مجموعة مكونة من ٦ قضبان توصيل.

مقياس ضغط توربو مزدوج العرض، أحمر دائري 52 مم، أداة مفيدة بشكل لا يصدق في مراقبة كفاءة انخفاض ضغط المبرد الداخلي وعندما يكون لدينا سيارات ذات توربو مزدوج مما يسمح لك بقراءة قراءتين في وقت واحد وإظهارهما على شاشة واحدة، قبل المبرد البيني و بعد المبرد على سبيل المثال. ومن الممكن أيضًا استخدامه في جميع المناسبات الأخرى حيث يكون من الضروري مراقبة نقطتي ضغط. نطاق القياس...

حشية رأس معززة بحلقات كوبر منفصلة Fiat Coupe 2400 20v Turbo قائمة بذاتها

كاتم صوت خلفي رياضي لمحرك تويوتا Lotus Elise 1800 مع محطة عادم للوسط

دعم التثبيت لشطيرة مشعاع الزيت الخارجي Autobianchi A112 بالإرجال مع فتحات لأجهزة استشعار محددة لضغط الزيت ودرجة الحرارة ولجميع المحركات المماثلة.