الفتحات العادم مع الفولاذ المقاوم للصدأ مرفق T25 وتمسكه بوابة نفايات الخارجية

بكرة لتغيير التوقيت حتى 10 درجات لعمود الحدبات Alfa Romeo 3000 V6 المصنوع من سبيكة خفيفة مؤكسدة مع 40 سنًا.

يتم استخدام شفة الرأس الفولاذية في تصنيع مشعب العادم لجميع محركات Fiat Brava Marea Barchetta Punto Coupè 1800 16v.

جهاز التحكم في فتح عادم كاتم الصوت BMW M140i لإدارة فتح وإغلاق كاتم الصوت بصمامات العادم التي تحتوي على محرك كهربائي بشكل قياسي كما هو موضح.

أجهزة استشعار الضغط المتزايد لمحركات Renault Magane 2 RS 2000 16 فولت والتي تسمح لك بقياس الضغط حتى 2.1 بار بدلاً من 1.4 بار مثل النسخ الأصلية

طقم مع دولاب الموازنة أحادي الكتلة مصنوع من مجموعة القابض المقوى مع قرص بطانة مبطن خاص لمحركات Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel.

حشية رأس معززة بحلقات منفصلة هيونداي i30 2000 250hp قائمة بذاتها

طقم مشعاع زيت خارجي كبير الحجم Renault Clio 1800 - 2000 Williams طقم كامل مع أنابيب وساندويتش مع وصلات محددة.

كابلات شمعات الإشعال من بروتوكسيد بسمك 8.5 ملم من السيليكون النقي، موصلية عالية. إجمالي الكابلات cnadela 5 بما في ذلك كابل الملف.

قضبان توصيل ProtoXide مصنوعة من الفولاذ H المقلوب الخاص، مع مسامير خاصة عالية الجر من ARP الأمريكية. طقم قضبان توصيل فولاذي مكون من 6 قطع

شفة بوابة النفايات 38 مم مدخل ومخرج عادم بيضاوي الشكل

شفة على شكل حرف V لشاحن توربيني جانبي Garrett G25 550 وGarrett G25 660 OUTLET لإنشاء أنبوب سفلي. إذا كنت بحاجة إلى بناء أنبوب سفلي أو لديك بالفعل أنبوب سفلي وتحتاج إلى تعديله لتثبيت Garrett G25 550 أو G25 660 Turbo، فإن شفة الحلقة vband المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ هي ما تحتاجه.