طقم مشابك Vband وحواف حلقية فولاذية (بدون الفولاذ المقاوم للصدأ) طقم مشابك Vband وحلقات شفة V-band لمدخل غاز عادم الشاحن التوربيني Garrett GT2260 ومخرج كاتم صوت عادم vBand المائل داخليًا.

حاقن بفوهة واحدة يخرج فقط أكسيد النيتروز، بدون بنزين، غاز فقط. اتصال 1/8 معاهدة عدم الانتشار

دولاب الموازنة Ergal SINGLE MASS فيات 500 أبارث بيبوستو كومبيتيزيوني مخفف بلوحة فولاذية للقابض

مكابس مقولبة غير مضغوطة لتحويل التربو لجميع محركات فولكس فاجن لوبو - بولو 1400 16 فولت

مشعب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ مع شفة مع وصلة T2-T25 GT25-GT28 للتحول من محرك يعمل بالشفط إلى محرك توربو ، وزرع محرك Swift.

على شكل أنبوب الصعب على التتبع المطلقة التبريد خرطوم المياه لالشاحن التربيني

أسلاك شمعات الاحتراق عالية التوصيل بسمك 8.8 مم 5 أسلاك لمحرك إطفاء فيات ألفا لانشيا بمحركات 1.100- 8 فولت مع موزع مع كابلات تحتوي جميعها على توصيلات أنثوية طويلة كما لو كانت جميعها شمعات احتراق.

قضبان التوصيل الفولاذية المقلوبة على شكل حرف H Alfa Romeo 156 2,500 24v مثالية أيضًا لتحويل التوربو. قضبان توصيل معززة لمحرك Busso بمسامير خاصة من نوع ARP الأمريكي عالي الشد. طقم قضبان ربط فولاذي مكون من 6 قطع

حشية رأس معززة بحلقات منفصلة لدعم Renault 21 2.0 Turbo

طقم محول يسمح لك بنقل فلتر الزيت، أو إعادة وضعه في مكان آخر، عندما لا يكون لديك مساحة أو تثبيته في مكان آخر لأسباب مختلفة لمحركات بيجو سيتروين

عوادم sfiammata الإخراج من 102MM جميع الفولاذ المقاوم للصدأ.

حماية مطاطية للموصلات الكهربائية لحاقنات Bosch - Marelli ثنائية الاتجاه لضمان استبدال المطاط الأصلي الذي عادة ما يتشقق أو يجف بمرور الوقت إذا كان قديمًا.