شفة أنبوب العادم السفلي Garrett GBC لأي طراز مثل GT28 مع فتحة لمروحة عادم التوربين.

مشبك على شكل حرف V يُستخدم في الشواحن التوربينية Garrett GT25-GTX28 لربط الشاحن التوربيني بحلقة مشعب العادم

غطاء دوار أنثى 8AN تركيب Ergal باللون الأزرق من سبيكة خفيفة.

طقم دولاب موازنة فولاذي خفيف الوزن مع طقم قابض مُقوّى لسيارة لانشيا دلتا 2000 16v، يتميز بقرص نحاسي سداسي الصفائح ولوحة ضغط قابض مُقوّاة تعمل بالسحب. متوافق تمامًا مع سيارة فيات كوبيه 2000 16v توربو.

مكابس مزورة عالية الضغط لسيارة بيجو 205 GTI 1.900

فاصل ألومنيوم لتصريف الزيت في الشاحن التوربيني Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 والذي يسمح لك باستخدام الأنبوب الأصلي الأقصر وبالتالي إطالته إلى الطول المناسب.

حشية رأس أسطوانة معززة بحلقات منفصلة لسيارة Renault K7M 1600 8V Megane أو Clio Turbo أو أيضًا ذات السحب

موصل كهربائي ثلاثي الاتجاهات من MSD Ford، غير متوفر.

غطاء ذكر 10AN مناسب Ergal باللون الأزرق من سبيكة خفيفة.

مجموعة كاملة مع مشعب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ مع أنبوب سفلي نسبي وأنبوب مياه معدل لتتمكن من تثبيت كل شيء بطريقة عملية لمحركات Fiat 500 Abarth 1400، محملة مسبقًا ومصنوعة بوصلة توربو مركزية.

انحياز الألومنيوم المستخدمة في جميع توربو جاريت GT محامل سلسلة الكرة، GT25، GT28، GT30، GT35، والعديد من النماذج الأخرى.

مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية ذات الكتلة الواحدة، القابض المقوى JEEP RENEGADE 1600 120hp TurboDiesel رمز المحرك 55260384 CRD مع دولاب الموازنة الفولاذي الخفيف المصنوع من مادة صلبة مع القابض المقوى ProtoXide مع قرص الفرامل مع نوابض اقتران مرنة ، إبداع ProtoXide الفريد حصريًا، الوحيد الذي صنعه.