قضبان التوصيل المقواة A112 Abarth H مقلوبة بطول 117 من الفولاذ الخاص، مع مسامير الشد العالية الأمريكية الخاصة ARP. يجب أن تتوافق قضبان التوصيل هذه مع مكابس أقصر خاصة ليتم تثبيتها. مجموعة مكونة من 4 قطع قابلة للتبديل بشكل مثالي مع قضبان التوصيل الأصلية

مقياس ضغط لقياس ضغط السكة حتى 2000 بار. ProtoXide أداة رقمية مستطيلة مكونة من 4 أرقام مع شاشة حمراء وذاكرة مدمجة وذروة.

دعامة ساندويتش لتركيب مشعاع زيت الارجال الخارجي مزود بفتحتين لضغط الزيت - حساسات لدرجة الحرارة مناسبة للتركيب على محركات فيات ايفيكو 4000.

شفة مشعب توصيل الشاحن التوربيني المربع IHI في مشعبات Fiat 500 Abarth مع فتحات ملولبة.

حماية مطاطية لحاقنات الموصلات الكهربائية رباعية الاتجاهات من Bosch - Marelli لضمان استبدال المطاط الأصلي الذي عادة ما يتشقق أو يجف بمرور الوقت إذا كان قديمًا.

شاحن توربيني ذو حلقة شفة على شكل حرف V، تمرير عادم Garrett GTX30 كاتم صوت من الفولاذ المقاوم للصدأ. إذا كنت بحاجة إلى بناء أنبوب سفلي أو لديك بالفعل أنبوب سفلي وتحتاج إلى تعديله، فإن فلنجة الحلقة vband هذه هي التي تحتاجها. 1

غطاء تركيب من الألومنيوم Ergal باللون الأزرق 3/8 NPT.

كاتم صوت العادم المركزي Golf 8 GTI 2000 مع كاتم صوت كبير الحجم من الفولاذ المقاوم للصدأ مقاس 76 مم.

دولاب موازنة فولاذي خفيف الوزن أحادي الكتلة لسيارة فورد فييستا ST 1500 12v MK8 توربو، مع محرك Ecoboost YZJA بقوة 200 حصان، مع مجموعة قابض معززة من فيرودو خاص ولوحة ضغط معززة، مع إمكانية اختيار قوة تصل إلى 430 حصانًا وعزم دوران 59 كجم/م³! يمكن أيضًا تركيب نفس التطبيق على سيارة فورد بوما ST بنفس المحرك. اختر نوع عزم الدوران الذي ترغب في دعمه من...

كباسات مطروقة لأوبل جي تي توربو 2000 16 فولت.

نظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ خاص بسيارات Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo ، مع مخرج جانبي على جانب السائق والراكب.

أنبوب تصريف العادم من الفولاذ المقاوم للصدأ كبير الحجم والذي يلغي المحفز الأصلي مع وصلات مسبار نسبية للجزء الأول. يمكن تثبيته بدون أي تعديل ميكانيكي من خلال الفلنجات دون الحاجة إلى قطع أو لحام أي شيء.