دولاب الموازنة الفولاذي خفيف الوزن Renault Clio 1800 - 2000 Williams مع قابض مقوى بالنحاس مع جرس لوحة ضغط مصنوع من مادة صلبة، مع عجلة أصلية 40-2-2 نغمة للقراءة مع مستشعر لوحدة التحكم الأصلية ووحدات التحكم في السباق.

مكابس مصبوبة فيات BMW E46 2200 غير مضغوطة لتحويل توربو

مشعب عادم فولاذي لـ Lancia Delta Turbo 1600 8v

شفة على شكل حرف V مع حلقة مسطحة بدون حافة لأنبوب عادم كاتم الصوت غير القابل للصدأ.

تركيب ألو لجميع توربو غاريت GT25-GTX28-GT30-GTX35

من الصعب العثور على تجهيزات لمياه التبريد مع خرطوم قصير عن الشاحن التربيني

كاتم صوت العادم النهائي من الفولاذ المقاوم للصدأ من Lancia Beta Montecarlo 2000 8v Scorpion Sports.

دعم خاص تويوتا لاند كروزر LJ80 4200 توربو ديزل ديزل 6 سلندر 160-165 حصان والذي يسمح بتثبيت مبرد زيت خارجي، مع فتحات لوضع أجهزة استشعار ضغط الزيت ودرجة الحرارة.

حشوات رأس أسطوانة معززة بحلقات منقسمة Alfa Romeo 147 GTA 3.200 V6 24V. 2 حشوات رأس أسطوانة معززة في عبوة لمحرك واحد.

مجموعة الموصلات والمحطات الكهربائية Ford Sierra Escort Cosworth 2000 16v Turbo تتضمن الحزمة جميع المحطات والموصلات لتجديد واستعادة مجموعة أسلاك المحرك الحديثة.

يمكن استخدام مشبك الإغلاق على شكل حرف V على مخرج العادم التمريري في الجيل الأول والثاني من الشواحن التوربينية Garrett GT28 GTX28 على جانب مخرج كاتم صوت غاز العادم. 2.5

مشعب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ لمحركات Fiat 500 Abarth 1400 مصنوع بوصلة مركزية.