مجموعة المشبك والشفة لإغلاق الفتحة الموجودة على مشعب العادم المتعلقة بوصلة Tial الخارجية للفتحة.

دولاب الموازنة الفولاذي أحادي الكتلة مع قابض معزز لجميع محركات Ford Focus 2500 مع تاج مزدوج لمستشعر دورة في الدقيقة وبدء تشغيل توربو، رمز المحرك hp مع مجموعة قابض الفرامل المعززة ولوحة ضغط معززة بدون استعادة التآكل للتطبيقات التي تصل إلى 400 حصان وأكثر.

مكابس مزورة لسيارة بيجو 205 رالي 1300

مشعب العادم للتحول من محرك نفاث إلى محرك Turbo Fire بقوة 1.200 و 8 فولت و 1400 8 فولت من مجموعة فيات Alfa Lancia. مثبتة بالفعل على Fiat Punto و GrandePunto 1200 8v.

تغيير محرك التربو الخاص بك لمحركات أودي - فولكس فاجن TFSI 2000.

قبعة تجهيزات لرفع المياه أكثر برودة الشاحن التربيني. خطوة 14X1.5

شفة الشاحن التوربيني التي تسمح لك بتثبيت الشواحن التوربينية مع اتصال FIAT ALFA LANCIA 1900 16V JTD لإنشاء مشعبات العادم. هذه هي الحافة حيث يتم تثبيت الشاحن التوربيني على مشعب العادم.

كاتم صوت العادم الرياضي Lancia Beta Montecarlo 2000 من الفولاذ المقاوم للصدأ، يمكن استبداله بشكل مثالي بكاتم الصوت القياسي بصوت رائع.

حشية رأس معززة بحلقات منفصلة لسوزوكي سويفت 1300 16 فولت تركيب قائم بذاته.

مجموعة المشابك والفلنجات الحلقية للوصلات ذات النطاق الخامس لإدخال أنبوب كاتم صوت خارجي 70 مم.

العمود المرفقي الفولاذي لـ Mitsubishi Lancer Evo 10 إزاحة 2000 شوط 94 مم مع 8 أثقال موازنة.

طقم دولاب الموازنة مصنوع من الفولاذ الخفيف مع قابض مقوى بالنحاس مع جرس لوحة ضغط مصنوع من مادة صلبة، مع عجلة نغمة رينو للقراءة مع مستشعر لوحدة التحكم الأصلية ووحدات التحكم في المنافسة.