بكرة محرك الخدمة Fiat Fire 1.200 1400 8-16v مصنوعة من الفولاذ الصلب مع تروس حلقية 60-2 مع عدد متزايد من الأخاديد.

رينو 5 جي تي 1400 توربو حذافة فولاذية مخففة مع حلقة لحساسات 60-2 دورة في الدقيقة مصنعة آليًا من صلب. مفيد لأولئك الذين يتحولون إلى الحقن الإلكتروني وتحتاج وحدة التحكم إلى استخدام عجلة صوتية 60-2 .

رينو كليو 1800 - 2000 ويليامز دولاب الموازنة الفولاذي الخفيف، قابل للاستبدال مثلًا بالمثل مع دولاب الموازنة الأصلي ولكن بوزن أخف ومصنوع بمقاومة أكبر من الفولاذ وليس من الحديد الزهر مثل دولاب الموازنة الأصلي.

شفة دائرية على شكل حرف V لـ Garrett GT28 - GTX28 من الجيل الأول والثاني لمدخل غاز العادم المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ.

شفة الصلب إلى 12MM رئيس مشعب العادم سميكة.

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 شفة الأنبوب السفلي مفتوحة متعددة الفتحات من الفولاذ، وتمرير عادم الأنبوب السفلي، ومخرج جانبي عادم كاتم الصوت.

شفة مشعب السحب في محركات فيات ٥٠٠ أبارث ١٤٠٠ ١٦ صمامًا، سواءً كانت تعمل بالشفط أو بالشاحن التوربيني، مثل فيات باندا ١٠٠ حصان أو فيات ٥٠٠ أبارث المصنوعة من الألومنيوم. شفة مفيدة جدًا لتصنيع مشعبات سحب من الألومنيوم، مع قاعدة مُفرزة مسبقًا لحوامل الحاقن.

سيليكون الأكمام توربو الأزرق مدخل.

Wastegate Ferrari 288 GTO صمام من النوع الخارجي للشاحن التوربيني. تم تركيبه بدلاً من بوابة نفايات فيراري الأصلية والتي أصبحت الآن في حالة غير قابلة للترميم، وحتى مع استبدال الغشاء، لن يتم تأجيل المشاكل إلا لبضعة أشهر. إن بوابة النفايات هذه هي الحل النهائي.

Wastegate Ferrari F40 Turbo صمام من النوع الخارجي للشاحن التوربيني. تم تركيبه بدلاً من بوابة نفايات فيراري الأصلية والتي أصبحت الآن في حالة غير قابلة للترميم، وحتى مع استبدال الغشاء، لن يتم تأجيل المشاكل إلا لبضعة أشهر. إن بوابة النفايات هذه هي الحل النهائي.

صمام منبثق Opel Astra J GTC - مكبس مزدوج من طراز Corsa مع فتحة تهوية خارجية، مخصص لمحرك 1,400 Turbo

ضوء التحول الأحمر، ضوء التحول، قابل للضبط حتى 11000 دورة في الدقيقة، الميزة الأكثر أهمية هي أن ضوء التحول الخاص بنا تم إنشاؤه للعمل على جميع محركات 1-2-3-4-6-8-10-12 سلندر.