دولاب الموازنة الفولاذي أحادي الكتلة مع قابض معزز لجميع محركات Ford Focus 2500 مع تاج مزدوج لمستشعر دورة في الدقيقة وبدء تشغيل توربو، رمز المحرك hp مع مجموعة قابض الفرامل المعززة ولوحة ضغط معززة بدون استعادة التآكل للتطبيقات التي تصل إلى 400 حصان وأكثر.
طقم دولاب الموازنة أحادي الكتلة من الفولاذ مع قابض فيرودو (ليس من النحاس) ولوحة الضغط المقواة ProtoXide Fiat 500 Abarth وجميع محركات Fiat Grande Punto و Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito مع محرك فيات 1400 16 فولت تيربو T-Jet. حذافة فولاذية خفيفة الوزن باستخدام الحاسب الآلي يمكن تركيبها على كل من علب التروس اليدوية 5-6 سرعات و MTA الأوتوماتيكية.
طقم مع دولاب الموازنة من الفولاذ الخفيف للغاية مع قابض مقوى من النحاس مع جرس آلي من صلب ، مع عجلة صوتية 60-2 للقراءة مع مستشعر لوحدة التحكم الأصلية ووحدات التحكم في المنافسة.
مجموعة دولاب الموازنة أحادية الكتلة لسباق فولكس فاجن شيروكو 2000 بقوة 140 حصان توربوديزل كاملة مع لوحة ضغط Sasch Performance المعززة، إصدار مختلف مع حمولة أكبر من أداء Sasch المعزز لهذا الطراز وقرص القابض Ferrodo مع ضفائر نحاسية في مركب ProtoXide.
دولاب الموازنة الفولاذي خفيف الوزن ذو كتلة واحدة مكتمل بقابض معزز أحادي القرص مع لوحة ضغط معززة من نوع الدفع لجميع محركات الديزل التوربينية Alfa Giulia 2200 مع علبة تروس يدوية، ولوحة ضغط فائقة القوة مع عدم استعادة التآكل وقرص القابض مع نوابض معززة مخصصة لهذا التطبيق !
عدة مع دولاب الموازنة الصلب مع القابض المقوى في cbidisc النحاسي مع جرس آلة من صلب ، مع عجلة صوتية 60-2 للقراءة مع جهاز استشعار ووحدة تحكم أصلية وتعديل المضخة - محمل القابض
مجموعة دولاب الموازنة أحادية الكتلة مع قابض معزز مع قرص فرامل خاص مع ممتص للصدمات ولوحة ضغط معززة خاصة بـ Audi S3 225hp - 210hp Turbo 1800 20v أو محركات فولكس فاجن وسيات مماثلة.
عدة مع دولاب الموازنة من الفولاذ الخفيف للغاية مع قابض مقوى من النحاس مع جرس مصنوع من صلب ، مع عجلة صوتية 60-2 للقراءة مع مستشعر لوحدة التحكم الأصلية ووحدات التحكم في المنافسة.
دولاب الموازنة أحادي الكتلة لجميع محركات Opel Adam 1400 16v Turbo 150hp مع مجموعة القابض ذات البطانة المبطنة العضوية (وليس النحاس) ولوحة ضغط معززة بالبروتوكسيد تصل إلى 300 حصان!