Spezielle Turbo-Auswurfmuttern
Spezielle Auswurfmuttern in Edelstahl oder Gusseisen
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Schnecke aus Edelstahl mit einer V-Band-Verbindung
Schnecke aus Edelstahl mit einer V-Band-Verbindung
Schnecke aus Edelstahl mit einer V-Band-Verbindung
Snail Protoxide installiert auf dem Abgasturbolader Original Lancia Delta 16v. Nicht zu finden
Edelstahl Überwurfmutter mit V-Band A / R 0,63
Edelstahlmutter mit V-Band A / R-Anschluss .63 für Turbokompressoren GT25 mit internem Wastegate
Spiral Edelstahl Montage v-Band A / R 0,63
Drain Spirale heißen Seite 262 GTO für Abarth. E 'kann jede GT28 Turbolader Garrett GTX28 installieren, aber mit Angriff Sammler Eingang mit Abarth Motoren Angriff, t-Jet und MultiAir
Ablassmutter mit internem Wastegate mit 5-Loch-Anschluss, mit T3-Anschluss auf dem Markt sehr schwer zu finden
Drain Gusseisen Spirale Protoxide auf dem Original Renault 5 GT Turbo installiert. Unerreichbare Plug and Play
Drain-Spirale Protoxide Original-Turbolader Fiat Punto GT und Fiat Uno Turbo installiert. knapp
Drain-Spirale heißen Seite 262 GTO für Abarth. E 'kann jede GT28 Turbolader garrett GTX28 installieren, aber mit Angriff Kollektor Eingang mit Abarth-Motoren Angriff, t-Jet und MultiAir
ProtoXide Auspuffmutter für alle Audi Volkswagen Seat Motoren mit 1800 20V Motor. Mit dieser Mutter ist es möglich, jeden Turbolader an den Lagern der Garrett GT28-Linie zu montieren, damit er direkt am ursprünglichen Krümmer montiert werden kann!
Auspuffmutter mit T3-Anschluss und 4-Loch-Schalldämpferanschluss ohne Wastegate
Kunststoff-Clips, die Sie Raum heraus ermöglichen und stoppen Sie die Zündkerzenkabel
Kunststoff-Clips, die Sie Raum heraus ermöglichen und stoppen Sie die Zündkerzenkabel