Изковани бутала за Renault Clio 1.800 16V Висока компресия

Ковани бутала за Renault 5 Gt 1.400

Спортни изпускателни колектори Renault Clio 3000 V6 от неръждаема стомана като заместител на оригиналните

Извънгабаритна изпускателна тръба от неръждаема стомана с 200-клетъчен спортен катализатор със съответните връзки на сондата за първа част. Може да се монтира без никаква механична модификация с помощта на двата фланеца, без да се налага да се реже или заварява нещо.

Флейта може да се инсталира на Clio Rs 2000 1 и 2 от изцяло в алуминий.

Уголемен турбокомпресор на лагери за Renault Twingo, Clio TCe 1200 и Megane, с усилен уейстгейт и специфичен ограничител на маслото, включени в цената.

Racing Clutch Kit се състои от: Disc с четири плочи и 215 мм, диаметър при мед стоманобетонна плоча налягане. Подходящ за Clio и Megane RS 2000 16V

Пресовани бутала Рено Клио - Меган Уилямс 2000 за Турбо преработен двигател

Усилен комплект съединител Renault 5 GT Turbo състоящ се от подсилен притискателен диск и диск с 4 медни и карбонови ламарини.

Централен ауспух с шумозаглушител Renault Clio 4 RS 1600 EDC от неръждаема стомана.

Извънгабаритна изпускателна тръба от неръждаема стомана за двигател Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo 87kw 118-120hp, който елиминира оригиналния катализатор със съответните връзки на сондата.

Подсилен лагер на съединителя Renault Clio RS различен от оригиналния състезателен лагер и различен от Clio Williams.