Изпускателна тръба Renault 5 GT, която позволява инсталирането както на турбокомпресори от семейството GT 25, така и на GT 28 и Garrett GBC за закрепване към стандартната позиция.

Спортен ауспух Renault Clio 3000 V6 от неръждаема стомана, перфектно сменяем със стандартния ауспух с фантастичен звук.

Регулируеми ролки на разпределителния вал, които могат да се монтират на Renault Clio 1800-2000 Williams 16v, за да променят синхронизацията до 10 градуса.

Подсилено уплътнение на цилиндровата глава с отделни пръстени за двигатели Renault 1600 ALPINE с размер на буталото 82,5 специално изработено за тази цел. Тип уплътнение с опорни пръстени.

Биелни пръти ProtoXide от специална стомана Renault Clio MEGANE 2 - 3 RS Н-образна обърната, със специални американски ARP болтове с високо сцепление. Комплект от 4 бр.

Кабели за свещи Renault Clio RS 2000 16v. 4 кабела с много висока проводимост само 100 ома на метър!

Безплатна изпускателна тръба от неръждаема стомана с големи размери, която елиминира оригиналния катализатор с относителни връзки на сондата.

Този адаптер позволява поемането на депресия и налягане директно в пластмасовия колектор, като се избягва пробиването на всмукателния колектор.

Комплект с маховик от супер олекотена стомана с подсилен съединител от мед с камбана, изработена от плътно, с фонично колело 60-2 за отчитане със сензор за оригинален контролен блок и контролни блокове за състезания.

Renault Clio - Twingo Tce 1200 - 1400 турбо изпускателен колектор от НЕРЪЖДАЕМА СТОМАНА. УНИКАЛЕН дизайн и проект Protoxide не може да се получи.

Електронен блок за управление, създаден да трансформира Renault 5 GT Turbo от карбуратор към последователно поетапно електронно впръскване.

Пресовани бутала Renault Megane 2 RS 225hp Renault Sport 225hp разполага с 2000 турбо бензинов двигател, с 6-степенна скоростна кутия.