Подобрено капацитивно запалване, способно да замени запалванията Magneti Marelli AEC 104 в случай на повреда, предназначено за монтаж на Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino и други подобни автомобили, използващи същото запалване. Възможно е също така да се закупи с подсилена бобина. Това е специална МАЛКА версия в черно, по-малка и по-компактна, без ограничител на оборотите.

Ferrari 456 M -GT- GTA регулатор на налягането на горивото, направен да замени оригинала, който вече е недостъпен, с код на Bosch 0280160525 0280160564. Освен това, в сравнение с оригиналния регулатор на налягането на горивото, този регулатор на налягането на горивото има регулиращ винт, който ви позволява да регулирате налягането на горивото до желаното налягане.

Регулатор на налягането на горивото Ferrari 355 Maranello, направен да замени вече недостъпния оригинал, с код на Bosch 0280160525 0280160564. Освен това този регулатор на налягането на горивото има регулиращ винт, който ви позволява да регулирате налягането на горивото до желаното налягане.

Wastegate Ferrari F40 Turbo външен тип клапан за турбокомпресор. Той е монтиран на мястото на оригиналния уейстгейт на Ferrari, който сега е в състояние, което не подлежи на възстановяване и дори със смяната на мембраната проблемите ще бъдат отложени само за няколко месеца. Този наш wastegate е окончателното решение.

Включен и вече монтиран лек стоманен маховик Ferrari 512BB с корона, обработена от твърд материал. Този маховик замества оригиналния маховик ref. 109558

Подобрено електронно запалване в комплект със Super Coils, специфични за Ferrari 208 Turbo с и без междинен охладител.

ProtoXide съединител за Ferrari 348 за втора серия.

Регулатор на налягането на горивото за Ferrari, направен да замени ненабавния вече оригинален Bosch 0280160584. Освен това този регулатор на налягането на горивото има регулиращ винт, който ви позволява да регулирате налягането на горивото до желаното налягане.

Комплект пресовани бутала за Ferrari 208 Turbo, състоящ се от 8 бутала, включително пръстени, щипки и щифтове.

Регулатор за налягане на горивото за Ferrari 348 Mondial, проектиран да замени оригиналния, вече недостъпен регулатор. Освен това, този регулатор има допълнителен регулиращ винт в сравнение с оригинала, което позволява допълнителна функция за регулиране на налягането на горивото до желаното налягане, като по този начин покрива различните версии.

Червени кабели за свещи Ferrari 308 GT4 с увеличена дебелина 8,5 мм от чист, двойно изолиран силикон с висока проводимост.

Wastegate Ferrari 208 GTS и GTB Turbo ВЕРСИЯ БЕЗ ИНТЕРКУЛЕР. външен тип клапан за турбокомпресор на оригинален изпускателен колектор. Монтиран е на мястото на оригиналния уейстгейт на Ferrari, който сега е в състояние, което не подлежи на възстановяване и дори със смяната на мембраната, проблемите само ще се отложат. Този наш утестгейт има обичайния диаметър на отвора, но осигурява...