Турбокомпресори на лагери и модифицирани на втулки с подсилени опорни лагери
Този комплект осигурява специалните фитинги, страничното уплътнение на колектора и тръбопроводите, необходими за сглобяването на турбокомпресорите Garrett GT1548.
Original нов турбокомпресор за Fiat Bravo / Brava JTD 100 к.с..
Скрол за ауспух за Garrett GT - GTX турбокомпресор с интегрирана вътрешна врата за утечка.
Маслена тръба, която ви позволява да замените оригиналната тръба за двигатели Mini Cooper R56 с оригинален турбокомпресор K03 и подобни турбокомпресори. Обичайната тръба за подаване на масло е идентична за всички двигатели на Peugeot 207 1600 RCZ и подобни двигатели с двигател Thp, която страда от счупвания и запушвания на самата тръба, докато нашата, тъй като е от Ptfe, избягва запушванията...
Garrett турбокомпресор, носещ стажове.
Турбокомпресор за Fiat Doblò? JTD 100 к.с..
Свитък за разреждане на Tial за специални приложения на ProtoXide
пробити винт 12 х 1.25, без вътрешен филтър
Garrett турбокомпресор етап 4? на двойни лагери. Този вътрешен изпускателен клапан. Възможно приложение в зависимост от подготовката: до 1400cc.
Пълен комплект от винтове и крепежни елементи за захващане ядки триал
Турбокомпресор за Lancia Lybra геометрия 115hp променлива.
