Самозалепваща се силиконова лента, която ви позволява допълнително да предпазвате силиконовия ръкав от удари или непрекъснато износване, но преди всичко ви позволява визуално да променяте цвета на ръкавите наистина просто.
Fiat Grande Punto 500 Abarth алуминиев адаптер, който действа като капачка за улесняване на монтажа на външния регулатор на налягането на горивото, който се поставя върху оригиналния канал.
Линеен сензор за налягане до 10 бара с изход 0-5 волта, който може да се използва за измерване на налягането на бензин, масло, въздух и други течности. 5 волта захранване
Втулка с резба от неръждаема стомана за заваряване към ауспуха, вече изрязана наклонена и заоблена, за да направи заваряването на изпускателната тръба възможно най-лесно.
Напълно електронен клапан, който ви позволява да отваряте и затваряте ауспуха на ауспуха, пълен с контролен блок и дистанционно управление и всичко необходимо. Необходимо е само да го инсталирате чрез заваряване върху канализацията.
Регулируема ролка на разпределителния вал Suzuki Vitara 1600 8v за промяна на времето на завъртане на разпределителния вал до 10 градуса, може да се използва само за всички двигатели Suzuki Vitara 1600 8V
Изпускателни колектори Suzuki Samurai с двигател Vitara 1600 8V от неръждаема стомана за монтаж на Suzuki Samurai SJ410-413 с двигател Vitara 1600 8V тип 4-2-1 с крайна връзка за скоба на ауспуха център.
Опора, която ви позволява да разположите филтъра и незабавно да имате 3 отвора, готови за прилагане на сензори за температурата на налягането на маслото или тръбата за подаване за приложение на тръбата за подаване на масло на турбокомпресора или за двигатели с естествено пълнене.
Регулатор на налягането на бензина, предназначен да замени оригинала, който сега не може да бъде наличен. Освен това има регулиращ винт, който ви позволява да регулирате налягането на горивото до желаното налягане.
Зъбен венец на маховика за двигател Fiat Fire 1100 - 1200 8v - 16v за стартер от обработена стомана, сменяем по същия начин като оригиналния маховик 55200271
Изпускателен клапан ProtoXide, специфичен за всички двигатели Alfaromeo Giulietta и Alfaromeo 159, Brera 1750 Tbi Alfaromeo Giulietta и Alfaromeo 159, Alfaromeo Brera и Alfaromeo 4C
Регулатор на налягането на горивото, който може да се постави директно в оригиналния Audi TT S3 1800 20v Turbo флейта, без да се налага да правите каквито и да е промени и ви позволява да регулирате налягането на горивото от 0,5 до 4,8 статични бара плюс презареждане.
Адаптер за маслен монтаж, който ви позволява да инсталирате новата линия за подаване на масло за преобразуване на турбокомпресора на ВСИЧКИ турбо-трансформирани двигатели на FIRE, подходящи за свързване към каквато и позиция да е свързано турбото (висока, централна, ниска позиция).
Регулатор на налягането на горивото, който може да се вмъкне директно в оригиналната флейта на Audi TT S3 1800 20v Turbo без никакви модификации, които ви позволяват да регулирате налягането на горивото от 0,5 до 4,8 статични бара плюс наддуване./ p>
Ferrari 512 TR 512 M регулатор на налягането на горивото, направен да замени вече недостъпния оригинал с код на Bosch 0280160525 0280160564. Освен това, в сравнение със стандартния регулатор, този регулатор на налягането на горивото има регулиращ винт, който ви позволява да регулирате налягането на горивото до желаното налягане .
Рено 5 GT състезателна горивна помпа с повишен висок дебит, с входящи и изходящи тръби. Идеален за приложения с мощности до 350 к.с. както с инжекционни, така и с карбураторни двигатели. Външен тип помпа.