To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
Пълен комплект гарнитури за двигател Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400, без гарнитурата на цилиндровата глава и гарнитурата на всмукателния и изпускателния колектор, които могат да бъдат закупени отделно, както е показано на снимката. За двигатели 1600 купете друг комплект.
Пълен комплект гарнитури за двигател Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400, без гарнитурата на цилиндровата глава и гарнитурата на всмукателния и изпускателния колектор, които могат да бъдат закупени отделно, както е показано на снимката. За двигатели 1600 купете друг комплект.
Подсилени уплътнения за всмукателни и изпускателни колектори
Подсилено триметално уплътнение на изпускателния колектор за всички двигатели Alfa Romeo Giulietta 159 и всички JTD Multijet 2000 4-цилиндрови 16v двигатели с отвор за EGR.
Подсилени уплътнения за всмукателни и изпускателни колектори
Подсилено триметално уплътнение на изпускателния колектор за всички двигатели Alfa Romeo Giulietta 159 и всички JTD Multijet 2000 4-цилиндрови 16v двигатели с отвор за EGR.
Подсилен комплект пружини на главата на цилиндъра Fiat 500 Abarth 1400 16v T-Jet комплект, състоящ се от 16 части за монтиране на разпределителни валове с по-голяма височина на повдигане. Те се използват с оригинални клапани и с оригинална плоча, но също така е възможно да се използват с нашите специални клапани и стоманени плочи от комплект за приложение.
Подсилен комплект пружини на главата на цилиндъра Fiat 500 Abarth 1400 16v T-Jet комплект, състоящ се от 16 части за монтиране на разпределителни валове с по-голяма височина на повдигане. Те се използват с оригинални клапани и с оригинална плоча, но също така е възможно да се използват с нашите специални клапани и стоманени плочи от комплект за приложение.
Тръби за гориво - оплетени масла и въздухоплавателни принадлежности
Маркучът от нитрилен каучук с метална оплетка е много гъвкав и в същото време много лек маркуч. Подходящ за работа с масло и бензин, много лек. Маркуч, който може да се използва и като маркуч за връщане на маслото към картера от турбокомпресора
Тръби за гориво - оплетени масла и въздухоплавателни принадлежности
Маркучът от нитрилен каучук с метална оплетка е много гъвкав и в същото време много лек маркуч. Подходящ за работа с масло и бензин, много лек. Маркуч, който може да се използва и като маркуч за връщане на маслото към картера от турбокомпресора
Сензор за повишено налягане за Smart, способен да отчита до 2,1 бара, използваем на почти всички турбо бензинови и турбо дизелови двигатели и позволява на предупредителната лампа на двигателя да не светне, ако е пренастроена по подходящ начин.
Сензор за повишено налягане за Smart, способен да отчита до 2,1 бара, използваем на почти всички турбо бензинови и турбо дизелови двигатели и позволява на предупредителната лампа на двигателя да не светне, ако е пренастроена по подходящ начин.
Тръба за подаване на масло за ALFA ROMEO 75 1800 TURBO позволява инсталирането на оригиналния турбокомпресор както с оригиналния колектор, така и с нашия стоманен колектор
Тръба за подаване на масло за ALFA ROMEO 75 1800 TURBO позволява инсталирането на оригиналния турбокомпресор както с оригиналния колектор, така и с нашия стоманен колектор
Сензор за повишено налягане до 4 бара абсолютно и може да се използва на всеки контролен блок, който приема входен сигнал от 0-5 волта, особено при турбодизелови двигатели, но също и при бензинови турбонагнетатели, когато искате да избегнете предупредителната светлина за повреда на двигателя и в същото време увеличете налягането на турбото. 3 ЖИЛНА връзка
Сензор за повишено налягане до 4 бара абсолютно и може да се използва на всеки контролен блок, който приема входен сигнал от 0-5 волта, особено при турбодизелови двигатели, но също и при бензинови турбонагнетатели, когато искате да избегнете предупредителната светлина за повреда на двигателя и в същото време увеличете налягането на турбото. 3 ЖИЛНА връзка