Garrett GT28 - GTX28 Turbo изпускателен фланец на изпускателната тръба е затворен

Фланец, който преобразува атака T3-T4 Turbo с триал V-бандов връзка

Output фланец Garrett GT28-GTO262 отворени multiholes

Кутия, която помага да се създаде изпускателен колектор, който се използва за улесняване на свързването на четири изпускателни тръби с единичния фланец на турбото.

V-лентов фланец за турбокомпресор, който е стандартен монтаж на OPEL Corsa OPC 1600 всички версии.

Стоманен фланец за входяща връзка на турбокомпресор с връзка T5 - T6 - T66 също турбонетика турбокомпресори

Фланец, който ви позволява да завъртите позицията на отпадъчния вентил на 90-градусови колектори със стари овални връзки.

изпускателна фланец, който ви позволява да използвате оригиналния точка GT потопяемата тръба, когато искате да инсталирате турбо плюс Holset HX25W, HX27W

Фланец за източване изход Garrett GT2056 турбо Mitsubishi TD04 или отворен с 4 отвора

Фланец на Wastegate 38 mm Tial овален вход и изход на ауспуха

Open изход фланец за Garrett Турбокомпресор GTO221.

GT28 Turbocharger Downpipe с vband кръгла фланцова връзка за улесняване на създаването на изпускателната линия.

Iron фланец, който ви позволява да използвате новите изпускателен клапан, атаките срещу колектори със старомоден овална форма.

Mitsubishi TD04HL турбо изпускателен фланец с 3 отвора