شفة قابلة للتطبيق على جميع GT GTX 25 28 من عائلة Garrett على محامل مزدوجة مغلقة، باستثناء توربو 707160-10 مع فتحة لمكره عادم التوربين، ونظام قفل باب النفايات.
الشفة التي سيتم وضعها بين الشاحن التوربيني Garrett والأنبوب السفلي الأصلي Punto GT وFiat Uno Turbo 1400 لتثبيت الشواحن التوربينية GBC دون الحاجة إلى إنشاء أنبوب سفلي جديد، ما عليك سوى وضع هذه الشفة بين التوربو والأنبوب السفلي الأصلي.
شفة Garrett Turbocharger V-band لتمرير Garrett GTX28. إذا كنت بحاجة إلى بناء أنبوب سفلي أو لديك بالفعل أنبوب سفلي وتحتاج إلى تعديله لتثبيت Garrett GTX28 Turbo، فإن شفة الحلقة vband هذه هي التي تحتاجها من الفولاذ المقاوم للصدأ. 2
شفة حلقة العادم على شكل حرف v للمحركات التي تحمل رمز محرك MQB مثل فولكس فاجن جولف 7 GTi R كاتم صوت من الفولاذ المقاوم للصدأ منفذ downpipe. إذا كنت بحاجة إلى عمل ماسورة سفلية أو لديك بالفعل ماسورة سفلية وتحتاج إلى تعديلها ، فإن شفة حلقة vband هي التي تحتاجها.
حلقة مخرج MVS vband ذات شفة من الفولاذ المقاوم للصدأ والتي يجب أن تكون ملحومة على أنبوب مخرج عادم كاتم الصوت، لتتمكن من تأمين بوابة النفايات الخارجية Tial MVS مقاس 38 مم بمشبك vband الخاص بها.
شفة V-band لشاحن توربيني Garrett GT1446 ممدود مع جلبة مسبار لامدا تم تشكيلها بالفعل من صلب. إذا كنت بحاجة إلى عمل ماسورة سفلية أو كان لديك بالفعل أنبوب سفلي وتحتاج إلى تعديله لتثبيت Garrett 1446 turbo ، فإن شفة حلقة vband هي التي تحتاجها. هذا الإصدار المطول يجعل التثبيت أسهل بكثير ويسمح لك بالفعل بالحصول على ثقب لمسبار lambda.
حلقة V-band لشفة الشاحن التوربيني Garrett G30660 - Garrett G30 770- 900 OUTLET من الفولاذ المقاوم للصدأ كاتم صوت العادم . إذا كنت بحاجة إلى أن تجعل من نفسك أنبوبًا سفليًا أو لديك بالفعل أنبوب سفلي وتحتاج إلى تعديله لتثبيت Garrett G30 660 turbo أو شاحن توربيني Garrett G30 770 أو شاحن توربيني Garrett G30 900 ، فإن شفة حلقة vband هذه هي التي تحتاجها.
داعم ساندويتش لتركيب مشعاع زيت ارجال خارجي مع فتحات لحساسات ضغط الزيت وحساس درجة الحرارة مناسب للتركيب على محركات فيات الفا لانسيا مع محركات JTD والعديد من المحركات الاخرى.