Пълен ауспух от неръждаема стомана renault 5 GT Turbo

Ефектна резервна централна и крайна тръба за спортна изпускателна инсталация с клапан, управляван от дистанционно управление.

Ауспух, изработен от неръждаема стомана, перфектно сменяем със стандартния ауспух, без да се налага да се извършват разрези или заварки.

Пълна изпускателна система от неръждаема стомана, специфична за Fiat Coupè 2000 5 цилиндъра 20v турбо без катализатор с увеличен диаметър от 70 мм.

Изпускателна система от неръждаема стомана, специфична за Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, със страничен изход от страната на водача и пътника.

Изпускателна система, изработена от неръждаема стомана, за специфична Lancia Delta 2.0 16v Turbo, със странично излизане перваза

Изпускателна пълна за Fiat GrandePunto MJ 1.9 120-130HP, съставен от централната ауспуха.

Изпускателна система, изработена изцяло от стомана, специфична за Audi TTS 2000 270 к.с. от 70 мм.

Изпускателна система от неръждаема стомана, специфична за Fiat Punto GT Turbo без катализатор с увеличен диаметър 60 мм.

Изпускателна система, изработена изцяло от неръждаема стомана, специфична за Volkswagen Beetle 2000 TSI 200 hp увеличена изцяло със 70 мм.

ProtoXide пълен ауспух от неръждаема стомана за Alfa Romeo 75 Twin Spark 1800 - 2000 с увеличена изпускателна секция, състояща се от централен и обезшумен край.

Изпускателна система от неръждаема стомана, специфична за Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo, състояща се от гъвкава изпускателна система след катализатор с централен шумозаглушител и задни шумозаглушители с два леви и десни изхода с диаметър 100 mm.

Изпускателната система от неръждаема стомана, специфична за Lancia Delta 2.000 4WD 16v турбо НЕ каталитична 70 мм. Ауспух с двоен ляв и десен изход 120X80 „Продължава да има“ протоксид, желан от всички фенове на „Deltisti“

Огромна изпускателна система изцяло от неръждаема стомана, без GPF / OPF специфични за Audi TTS MK3 2000 TFSI 245 к.с., изработена изцяло от 76 мм