Baixada d’escapament en un patí lliure d’acer inoxidable sobredimensionat que elimina el pre-catalitzador original amb relacions de sonda.

Tub de baixada d'escapament d'acer inoxidable sobredimensionat de 76 mm per a Audi S3 8V Audi TT, Scirocco i Golf 7 2.000 i cotxes similars no catalitzats, amb tub lliure sense cap catalitzador però amb mànega relativa aplicada a l'escapament amb brida d'anell V-Band al turbocompressor IES20 o IES38 segons el model de potència.

Baixada d'escapament Alfa Romeo 4C 1750 Tb 200 cel·les catalitzador per turbocompressor original, versió curta per substituir l'original.

Tub de baixada d'escapament lliure en acer inoxidable sobredimensionat que elimina el catalitzador original amb connexions relatives de la sonda.

Downpipe Fiat Coupé 20v Turbo GT28 augmentat per a tots els turbocompressors Garrett GT28 GTX28 GTB per a muntatge en posició i brida GT28 en acer inoxidable amb flexible per esmorteir vibracions, diàmetre augmentat de 70 mm i casquet per inserir la sonda lambda original. A punt per instal·lar!

Tub de baixada d'escapament de gran mida per a la nostra posició de col·lector d'escapament alta per a Turbo Transformation o Turbo volumètric per a Minicooper R53, Plug and Play amb la nostra aplicació MINI Turbo - Turbo volumètric R53 amb connexions relatives de sensor i sonda i s'uneix a la unitat de control original completa amb junta.

Tub de baixada d'escapament només tub d'acer inoxidable augmentat 60 mm per a la nostra posició de turbocompressor per a tots els motors Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v amb motor de bombers transformat en turbo

Tub de baixada d'escapament d'acer inoxidable per a Audi TT 2000, no catalitzat, tub lliure amb retirada del filtre catalitzador OPF.

Tub de baixada d'escapament d'acer inoxidable de gran mida amb catalitzador esportiu de 200 cèl·lules amb connexions relatives de la primera part de la sonda. Es pot instal·lar sense cap modificació mecànica mitjançant les dues brides sense haver de tallar ni soldar res.

Baixada d'escapament Fiat UNO - Punto Gt d'acer inoxidable que permet instal·lar qualsevol turbocompressor TD04 HL amb una brida de baixada de 3 forats flexible i cònica estàndard. Seleccioneu el model de vehicle correcte al menú

Tub de baixada d'escapament només tub d'acer inoxidable sobredimensionat amb flexible que s'uneix a la part central de 60 mm sobre brida post catalítica original, per a instal·lacions de tots els turbocompressors Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.