copy of Tub d'oli per a la beina turbocompressor metall original per 8-16V Lancia Delta, Fiat Coupe

Tub d'oli Renault 5 GT Turbo per instal·lar turbocompressor Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22

Aquest tub d'oli li permet instal·lar ja sigui a través del tauler o turbocompressors Garrett original de 1446 IHI

Kit de raccords dedicats, juntes i totes les canonades necessàries per al muntatge dels turbocompressors Garrett GT 25-28 i GTX 28 i GTX30.

Aquest tub d'oli permet instal·lar el turbocompressor Garrett original sense cap modificació

Mànega de lliurament de lubricació turbo que permet instal·lar qualsevol turbocompressor Garrett sobre coixinets dobles de la línia GT25- GT28 Gt30 i GTX28 GTX30 Gt 23 en monoblocs tipus Prisma Tempra que s'utilitzen habitualment per transformar el Fiat Punto Gt o Fiat Uno turbo a 1600. Tub d'oli llarg per arribar davant del monobloc complet amb cargol buit i unió limitadora específica amb pas americà, molt difícil de trobar.

Cargol buit 1/8 sense cap filtre intern per a banjo amb tub d'ull de 10 mm.

extensió d'acer inoxidable per unir dos tubs.

cargol de 12 x 1,5 perforat sense filtre intern

Aquest tub d'oli li permet instal·lar ja sigui tota la línia Turbo Garrett o protòxid de dues fileres de boles, amb ajust difícil trobar americana individual.

Muntatge de Alu per a tots els turbocompressors Garrett GT25-GTX28-GT30-GTX35

Aquest kit proporciona tots els accessoris dedicats, les juntes i totes les canonades necessàries per al muntatge dels turbocompressors IHI IS38 amb cor als coixinets Garrett GT i GTX.

Aquest tub d'oli li permet instal·lar ja sigui la totalitat de la línia Garrett turbocompressors originals Mitsubishi TD04