Suzuki Vitara 1600 16v 4-2-1 sportovní výfukové potrubí z nerezové oceli s koncovým připojením pro svorku.

Výfukové potrubí Lancia Delta 16V s připojením turbodmychadla Mitsubishi EVO 7-8-9 twin scroll.

Nerezové výfukové potrubí BMW E36 1800 nasávané 4-2-1 nerez typ 4-2-1 jako náhrada celého kompletního sběrného potrubí, které zasahuje téměř do středu.

Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16V výfukové potrubí, které umožňuje přeměnu z nasávaného na turbomotor, doplněné maticemi a svorníky pro vysoké teploty. Vyrobeno z nerezové oceli

Lotus S3 4-1 sportovní nerezové rozdělovače s předimenzovaným potrubím pro motor Toyota 1ZZ. Verze Lotus Elise S 1119 A

Lancia Delta Turbo 2000 16V výfukové potrubí z vysoce výkonné nerezové oceli s nadměrně velkými svody. Kompatibilní také s krátkou verzí Fiat Coupe Turbo 2.0 16v navrženou tak, aby podporovala odezvu při nízkých otáčkách.

Výfukové potrubí motoru Suzuki Jimny M13A M16A 4-2-1 z nerezové oceli instalovatelné s M13A a M16A.

Výfukové potrubí typu Suzuki Vitara 1600 8v 4-2-1 ze sportovní nerezové oceli s koncovým připojením pro trubku se svorkou.

Sportovní výfukové potrubí Renault Clio 3 000 V6 z nerezové oceli jako náhrada za původní