Ocelové závlačky a desky pro jednodrážkové ventily, nezbytné pro vysoké otáčky.

Řídicí jednotka motoru Fiat Coupè 2000 20v nebo 2.400 20v Turbo "Plug and Play" s kompletním řízením motoru.

Výfukové potrubí z nerezové oceli, které umožňuje přesunout turbodmychadlo přes převodovku, doplněné maticemi a svorníky pro vysoké teploty.

Sada oxidu dusného pro motory Fiat Fire s vícebodovým elektronickým vstřikováním, také nejnovější generace s plastovým potrubím. Nitrous kit s jednou tryskou s elektromagnetickým ventilem NOS a elektronickou správou Unichip Q + a Unichip Intelligent Drive se všemi příslušnými kabely a spínači.

Turbodmychadlo založené na Mitsubishi TD04 upravené s komponentami Protoxide

Adaptér olejové armatury, který vám umožní nainstalovat nové vedení oleje pro přestavbu turbodmychadla na VŠECHNY FIRE turbo-transformované motory vhodné pro připojení v jakékoli poloze připojeného turba (vysoká, střední, spodní poloha).

Specifická armatura snímače tlaku oleje pro všechny motory Fiat 500 Abarth - T-Jet nebo pro mnoho dalších motorů Fiat s 1400 16V, jako je atmosférický Fiat Panda 100hp, která umožňuje instalaci snímače tlaku oleje a lze ji nainstalovat za méně než několik minut bez jakýchkoliv úprav.

Specifická sada přímého sání pro 500 Abarth, kompletní se všemi ProtoXide. Nepochybně nejlepší sání na trhu pro tento motor.